Для корректной работы сайта включите JavaScript, пожалуйста!
Быстрый поиск:
Установите параметры
и нажмите «Найти»
Адрес: Орел ул.Михалицына, 10
Адрес: Орел ул.Ломоносова, 6Б ТЦ "УТЁС"

Легковые шины

Шины Michelin X-Ice North 2

Шины Michelin X-Ice North 2 в Орле
  • Производитель Michelin
  • Название модели X-Ice North 2
  • Тип ТС легковые автомобили
  • Сезонность Зимняя
  • Шипы есть
Радиус Размер Цена Количество Добавить
R14 175/65 R14 86T 3 410 a 3410 В корзину
185/60 R14 86T 3 740 a 3740 В корзину
R15 185/60 R15 88T 4 330 a 4330 В корзину
185/65 R15 92T 3 400 a 3400 В корзину
195/55 R15 89T 5 160 a 5160 В корзину
195/60 R15 92T 3 660 a 3660 В корзину
195/65 R15 95T 3 550 a 3550 В корзину
R16 195/55 R16 91T 5 800 a 5800 В корзину
205/55 R16 94T 4 760 a 4760 В корзину
205/60 R16 96T 5 070 a 5070 В корзину
205/65 R16 99T 5 550 a 5550 В корзину
215/60 R16 99T 5 380 a 5380 В корзину
215/65 R16 102T 5 210 a 5210 В корзину

Отзывы о Michelin X-Ice North 2

фадеев алексей 06.06.2015

Достоинства: На снегу и льду отлично!

Недостатки: На асфальте как корова на льду - Заносит, сносит, при троганье буксует.

Шипы выпадают чаще чем у других, но не критично.

Оценка:

28.04.2015

Достоинства: Что хотел/что получил: 1. Надёжная управляемость (Устойчивость на зимних дорогах на "крейсерских" скоростях)/+ оправдала ожидания (заносило при "переставке", но всё предсказуемо). 2. Небольшой тормозной путь на льду/+ оправдала ожидания. 3. Проходимость по снегу/+ оправдала ожидания (хорошо едет по снегу и "каше"). 4. Крепкая боковина/+ оправдала ожидания (влетел в яму, повредил диск - необходима правка. Покрышка цела).

Недостатки: Комфорт (гул+жесткая боковина передает "рельеф" в салон).

Michelin X-Ice North XIN2 XL 185/70 R14 92T. Отъездил один сезон (ок.5т.км): Где: Донбасс+РФ: 2т.км.(загород)/3т.км.(городпригород) Как: Езжу умеренно. Давление в шинах - 2атм. Обкатка (км ок. 500), потом "крейсерские" 100км/ч (не более 140км/ч по хорошим участкам трасс) Итого: расход бензина вырос (по БК в сравнении с всесезонным Конти), шипы все на месте.

Оценка:

Блинов Максим 13.04.2015

Достоинства: За 4 сезона проехал на ней 35 000. Потеряно всего 19 шипов из 4-х колес. Ездил в основном в городе Туле по сухому асфальту. Хотя была одна очень снежная зима...Раз 10 в Москву ездил со коростью 130 км/ч. На сухом асфальте любая резина думаю ведёт себя примерно одинаково, поэтому нет смысла обмусоливать это. На снегу ведёт себя как вкопанная, спокойно едешь, не задумываясь о скорости. По чистому льду (дороге после ледяного дождя) авто на скорости 60-80 идёт вполне предсказуемо и управляемо.

Недостатки: Напрягает гул, но он наверное присутсвует у любой шиповки. В HYUNDAY SOLARIS наверно плоховата шумка.

Вообщем, кто пишет плохие отзывы об этой резине скорее всего "плохой танцор" и просто не умеет аккуратно и бережно эксплуатировать ТС. А так я в будущем буду брать только Michelin, как говорится "от добра, добра не ищут"

Оценка:

21.03.2015

Достоинства: Хорошо управляется, хорошо тормозит, не шумная

Недостатки: Пока не обнаружил

Купил резину производства РФ, 185/65 R14 Относительно сильный гул был первые 200 км, теперь гудит довольно терпимо. Шины прекрасно ведут себя на любых покрытиях, на чистом льду не ездил. Зима кончилась, за первый сезон ни один шип не выпал. Начитавшись, как легко резина рвется, парковался всегда очень аккуратно, чтобы не тереться о бордюры Итог: остался доволен выбором

Оценка:

16.03.2015

Достоинства: Мягкая, ОТЛИЧНАЯ проходимость, износостойкость, универсальный рисунок.

Недостатки: Очень шумная, сильно гудит, на асфальте кажется что машина "плывет", но терпимо.

Отъездил два сезона, порядка 30000 на этой резине. Впечатления положительные в плане проходимости. Проходимость отличная, заезжал в любые сугробы и грязь, даже не забуксовал, с парковкой зимой теперь нет проблем) Удивлен сильно, после кумхо без шипов. Кумхо стерлась в ноль за 25000 кстати. Этот мишлен за 30000 до сих пор как новый, потерялся только один шип на все четыре колеса. На асфальте управляемость, конечно, не очень. Со светофора буксует на сухом асфальте при резком трогании. Залетал в ямы острые, с резиной ничего не случилось, не пробил, не порезал за все время, прочная. Мой вердикт: отличная резина для снежной зимы, проходит в любых снегах, но для асфальта сильно шумная и не очень безопасная, при экстренном торможении без абс даже на сухом асфальте идет в занос.

Оценка:

Красников АрТёМ 09.03.2015

Достоинства: надежность и адекватность управления, качество изготовления

Недостатки: ходимость, гул на асфальте (со временем привыкаешь)

опыт эксплуатации - 6 полноценных зимних сезонов. С осени 2009 года до весны 2015. Авто - 2-ой фокус 1,8. Примерный пробег - более 10 тысяч за сезон. Остаток протектора сейчас - 5 мм, то есть износ шин не велик. Режим эксплуатации - как и у всех. В среднем - ровно, но бывает на льду и побуксовать приходилось. Перед пятым сезоном на каждой шине не доставало от 15 до 25-30 шипов в зависимости от оси установки. Сейчас еще не считал. По уровню потери шипов считаю результат прекрасным за 5 сезонов эксплуатации. на этих шинах уверенно управлял автомобилем: гололед, заснеженная дорога, снежные переметы - ничто не вызывало иных реакций, кроме ожидаемых. Я б наверное еще сезона 3-4 проездил, если бы не (я никогда не знал, что такое может быть, а я езжу 17 лет) - грыжа на рабочей поверхности одной из шин, то есть на самом протекторе, выразившаяся во вздутии половины ширины протектора в продольном направлении, нарушении геометрии покрышки и, как следствие, вибрации при движении. Удара не было, потому полагаю причина - разрушение корда вследствие износа. Остальные три шины в хорошем состоянии. В целом я доволен этими шинами

Оценка:

Хайдаров Салават 16.02.2015

Достоинства: норм резина, нешумная

Недостатки: не встретил

размер 215/55-16. брал т.к. немного дешевле Нокиана (последних) и знакомые сказали, что потише них. Подтверждаю - потише. на асфальте - поуверенней. разница не космическая, но заметная.

Оценка:

12.01.2015

Достоинства: Не заметил.

Недостатки: ДИКО слабая боковина. Теряет шипы. Цена высоковата.

Во второй день эксплуатации слегка оперся на бордюрный камень передним колесом и полез за запаской - порвалась боковина. После одного сезона(передняя ось, прошел не более 8000 км московских/подмосковных дорог в спокойном режиме) на одном колесе потерял 14 шипов, на втором - 7. Кумхо за этот период не потеряла ни одного. На третьем сезоне стоит на задней оси и в какой-то момент совершенно неожиданно и незаметно порвалась боковина у ещё одного колеса. Больше не куплю и никому не посоветую.

Оценка:

Николаевич Александр 02.01.2015

Достоинства: Цена.Катаю первый сезон преимущественно по асфальту - шипы все на месте и стачиваются с большим трудом. Одно удовольствие ползать по не чищенным дворам - кажется вот-вот сядешь, а нет, прет зараза ))

Недостатки: На малых скоростях интенсивно тащат в сторону лучшего сцепления(до этого был ГудЕр УГ400, но такого ярко выраженного свойства не имел).Довольно неприятно разъезжаться на однополосных дорогах со встречкой, когда заезжаешь бортом на раскисшую грунтовку,а машину начинает кидать назад на асфальт. Кашу держат отвратительно - страшно ехать(старая резина куда адекватнее была+ у товарища на такой же машине стоят бриджи и дорогу держат замечательно). Шум,а точнее гул/вой - пробег около 2 *тыков, а все равно такое впечатление, что едешь на старом *львовском автобусе на деревню к бабушке*. В легкую уходят в букс при старте, а пи торможении довольно валкие(трудно дозировать усилие на педали тормоза,чтобы не заблокировать)

Купил эти мишки по 2,4к за баллон, но довольно быстро пришло разочарование. Я не *уличный гонщик* и люблю комфортную езду, но эта резина не может похвастаться ни комфортом, ни сцепными свойствами. На голом асфальте резина сильно шумит даже для зимней*(шипы все на месте, но из-за воя резины я их вообще не слышу). Но даже, когда дорога покрывается снегом или кашей, то и тут облом. По каше лучше ехать не больше 60 и смотреть в оба(машина периодически рыскает по полосе). По укатанному снегу едет нормально, но в 90гр. поворотах(заезды/выезды со дворов) может понести передок даже на небольшой скорости- тоже не расслабишься и приходится сильно осторожничать. Я не знаю для какого региона сделаны эти шины, но они посредственные что для асфальта, что для снега. На льду ведет себя как обычная зимняя шиповка жаловаться не на что, но и хвастать тоже нечем. Вот пожалуй все то, что накипело за неполный Питерский зимний сезон. Не хочу бросать тень на всего производителя (на летнем комплекте стоит мишлен энерджи, который мне дико нравится), но эту модель считаю крайне неудачной и не рекомендую покупать даже по бросовой цене. З.Ы. в конце сезона буду продавать её....

Оценка:

Кудрявцев Алексей 19.12.2014

Достоинства: Мишлен отрабатывает как положено, полностью предсказуем. Пытался на повороте заставить работать есп - пока не удалось, резина держится за дорогу.

Недостатки: При движении шум как будто волнами - раздражает на 14 радиусе такого не было. По субъективным ощущениям. Шум пропадает и резина становится тише от 100-120 км/ч, больше пока не разгонял.

В первый день пришлось экстремально тормозить, было сухо температура около 0 - +5 , пустых дырок от шипов не обнаружено. Зима совсем не зима, за окном дождь. АБС сработал 1 раз,... может я не достаточно резко торможу.....? К волновому шуму привык.

Оценка:

Клюкин Артем 25.11.2014

Достоинства: Хорошо гребут по льду, снегу, снежной каше итд. Зимой практически как летом. Шипы за 10тыс км все на месте. Рекомендовал бы для покупки, но есть минусы.

Недостатки: Шумит! Был первый X-ICE North, после которого не думаю купил XIN2, но второй более шумный чем первый. Брал колеса осенью 2012, сезон откатал нормально. А через год пробил 3 колеса... 2 шт об срезанный край асфальта, 1 на трассе Москва-Питер и на одном вылезла грыжа. Так как происходило все в разное время по 1 колесу пытался докупать по 1шт. Одно кое как купил, а потом сказали, что в этом размере уже не найдешь так как сняли с производства. После трассы Москва-Питер купил 2 новых X-ICE NORTH 3, одно целое и одно с грыжей поставил назад. Так и езжу до сих пор...

Хорошая резина, но не для наших дорог, даже в Москве пробил 2 колеса, а на 3ем поставил грыжу. Может сделано в России дает о себе знать. В этом году для другой машины был выбор XIN2 или XIN3 - взял XIN3, вторые больше не куплю.

Оценка:

иван иванов 31.10.2014

Достоинства: мягкая, хорошая управляемость, цепкие, хорошо гребут, умеренный шум

Недостатки: ВЫЛЕТАЮТ ШИПЫ!!!

215/65R16 эксплуатирую на фольксваген тигуан с 2012г. за 2 сезона зимний пробег не более 15ткм, езжу аккуратно, 50% - трасса, остальное город. Начался 3 сезон: 1-я передняя - минус 8 шипов, 2-я передня - минус 5 шипов, задние - вроде все шипы на месте (ну, может проглядел 1-2 шипа). За 11 лет владения 3-я машинами и соответственно 3-мя комплектами зимних шин (все шины брал новыми) - мишлен лидер по потере шипов и "лидер" по стоимости!!! На предыдущих шинах КУМХО не вылетел ни один шип за 4 зимы, перед кумхо был нордман (по лицензии нокиан) - за 4 зимы вылетело шипов меньше чем за 2 зимы на мишлене - в прочих характеристиках мишлен явно лучше. Как вывод:шины хороши, но рекомендую брать их при условии, что вы избавитесь от шин раньше, чем шины от шипов:)

Оценка:

Всемагущий Рус 27.10.2014

Достоинства: увидим

Недостатки: Мокрый асфальт вообще не цепляет, носит из стороны в сторону

Только что купил резину, снег пока не выпал, но по асфальту ездить невозможно

Оценка:

Голов Илья 24.10.2014

Достоинства: К сожалению их больше нет

Недостатки: Ужасный шум ( есть с чем сравнить ). Низкое качество ошиповки.

И так! На мишлене откатал 6 сезонов! Начинал еще с первого. Общий пробег на этих шинах более 70 тыс км. Первый был знаааачительно лучше, быть может потому что был сделан не в Рашке. Весь километраж откатал на ВАЗ 21099. Хорош (относительно) в снегу без льда под ним. Управляемость на троечку, лед не любит однозначно! Что со снегом что без. Катаюсь спокойно, но повылетала добрая часть шипов. Гул в машине такой, что создается ощущение неисправного ступичного подшипника, после переобувки на лето сразу чувствуешь будто на мерин пересел)) Не совсем уверен, но на первом мишлене ни разу не садился, хотя заезжал в такие дебри!!! На втором не один раз за зиму говорил спасибо доброму дяде, что выталкивал меня из засады. За такие деньги - спасибо больше не возьму. Этой зимой решил опробовать еще одного именитого производителя, посмотрим что за зверь окажется :)

Оценка:

Сажин Сергей 24.10.2014

Достоинства: Неубиваемая

Недостатки: Нет

3 зимы на Камри Тюмень Сургут Салехард пробег общий с летом 110 тыс.км, зима в Тюмени на Королле пробег общий с летом 25 тыс. км., еще на одну зиму 2014-2015 поставил на Короллу еду и экономлю реально, реально просто не надо другой покупать, эта рулит еще как, то, что шипов не хватает она вообще резина забыла, как и не было их, резина на морозы вообще от души, мягко, если подкачать пожеще будет, короче трансформер, очень качественный продукт, реально уважают люди! Размерность 215х65х16, на Короллу нормально залезла после Камри, повыше зимой, да и дороги не чистят, как будто голод в стране! Надеюсь на поддержку данного реального отзыва, реального потребителя!

Оценка:

Кононов Олег 15.10.2014

Достоинства: Действительно

Недостатки: Шины марки Michelin !!!!! Достаточно мягкая боковина, поэтому рвется на ура. Гарантии нет никакой. Самый большой геморрой заключается в том, что очень быстро модель снимается с производства. В прошлом году появился 3-ий ИксАйсНорд, 2-ой уже не купить(это с учетом того, что 2-ой появился в 2009 году)! Если вам нужно купить 1 шт., то в официальном представительстве предлагают купить 2 шт. другой модели(мол рисунок похож и такое допустимо). Цена не адекватна!

Если будете покупать Мишлен, то покупайте сразу 5 или 6 шт. на всякий случай. Шины нормальные, но сказать, что это супер резина не могу. Ездил на Нокиан, Бридже, Данлопе, Континентале, Ханкуке, Гудиере - почти все одинаковое. Удивил только Ханкук, резина действительно хорошая за относительно скромную цену по сравнению с конкурентами. Возвращаясь к Мише - за такую цену лучше взять Нокиан(5, 7, 8). Там даже 4-ую(2001 года производства) можно купить в единичном экземпляре, да и гарантия на боковые порезы есть(при условии покупки у офиц. представительства).

Оценка:

Черемных Анатолий 16.06.2014

Достоинства:

Недостатки:

Эксплуатировал эти шины(185/70/14) 1у зиму на переднеприводном японском универсале. Пробег шин на конец сезона 34т. км. Потеря шипов составила не более 20% на передней оси, на задней оси-меньше 3%. Износ протектора, составляет процентов 30. Порез внутреннего корта переднего колеса на 25 тысяче км. - заварил.

Оценка:

Неизвестная Neo 12.03.2014

Достоинства: управляемость

Недостатки: слабая боковина, буксы

Езжу не очень аккуратно: могу резко тронуться с места (при этом наблюдается пробуксовка), паркуюсь близко к бордюру (тут либо шины беречь, либо зеркала в наших тесных дворах). За два сезона итог: по мелкой грыже на обоих покрышках передней оси, потеря шипов около 15%. Пробег 20000 всего, из них зима 8000 -10000. Придется менять 2 шины из-за грыж и парковаться впредь аккуратно.

Оценка:

10.03.2014

Достоинства: Отлично держит дорогу на льду, снегу и асфальте.

Недостатки: В асфальтовой колее шина "плывёт". При выезде из колеи приходится "ловить" машину. (Справедливо для скоростей 100+)

Ездил на них 2,5 сезона (пробег около 40тыс км). В основном - Москва и подмосковье. Но на целину тоже заносило:). Отличительная особенность шины - мягкая резина. Этим объясняется нестабильность в асфальтовой колее на высоких скоростях, но есть и бонус - при езде по асфальту шипы как бы прячутся внутрь шины, что даёт короткий тормозной путь на мокром асфальте и 3/4 целых (не вылетевших) шипов после почти 3-х сезонов эксплуатации.

Оценка:

06.03.2014

Достоинства: Хорошо цепляется за ровный гладкий лед. Мягко идет по глубокому снегу. Не убивается, не пробивается ямами и кочками. За 50 тыс.пробега (50/50 город/трасса) ни одного пробития, грыжи и пр. Износ процентов 15.

Недостатки: По воде и "каше" плохо цепляется. На неровной дороге соскальзывает с обледенелой колеи и обратно забраться нереально.

Две одинаковые машины в семье, одна на хакке7 второй год, на вторую взяли эту. Не понравилось. Дорогу по воде плохо держит, гуляет уже на 60 км/ч. Плохо цепляется даже за пологий край ледяной колеи своими шипами. Но на удивление износостойкая. Чисто субъективно - троечка, больше не куплю.

Оценка:

Свирков Иван 26.02.2014

Достоинства: 1. Отличное торможение на любом покрытии и при любой погоде (до + 5 градусов); 2. Мягкие, глотают большинство лежачих полицейских и выбоин; 3. Предсказуемый управляемый занос, а не сразу разворот :-). 4. Балансировка, максимальный грузик 35 грамм.

Недостатки: 1. Шум - ГУЛ, ну очень сильный по асфальту, особенно с подвыванием на 50-80 км/ч пока катал 2 сезона (по снегу не замечено), что странно на 3-й сезон шум и гул почти пропал. 2. Чувствительность к неожиданным ледяным буграм на асфальте, сразу шныряет вправо или влево где лучше сцепление, но не сносит и не разворачивает, держит курс на другой резине эти бугры не замечал (но адреналин после таких манёвров зашкаливает). 3. Вклейка шипов, за первый сезон справа спереди 3 шипа, при очень аккуратной езде; 4. Разгон очень слабый, без пробуксовок не стронешься. 5. Несоответствие заявленной ширины протектора (made in Russia). На шине сбоку R14 185/65, по факту R14 164/63 (измерял штангель-циркулем); 6. Цена завышена за такие ездовые качества.

Брал резину R14 185/65 у официального представителя Мишлена на рено-логан. Ожидал конечно от хвалёного МИШЛЕНА большего, но ездить конечно можно, твёрдая 4. Но её шум гасит все её плюсы, думал что после первого сезона шум тише станет, но одинаково, как будто все подшипники зашумели разом. Да торможение у резины 5 баллов в экстренных ситуациях не раз спасла, но чтобы на ней ездить надо делать шумоизоляцию (рекомендую иномаркам с хорошей шумкой). Тестил её и по хорошему снегу и сильному гололёду отлично входит в повороты с плавным заносом при скорости 60-70 км/ч, больше не пробовал, боялся развернёт, шипов конечно мишлен не пожалел, не резина, а ёжик. Очень плохой разгон с места шлифует даже на 2-й передаче если не давить на газ, но так ни разу и ни сел ни где, хотя на липучках 3 машины зарытые на этом месте сидели. По трассе шныряет из стороны в сторону но не критично, причём не понятно, что влияет (развал отличный). Вообщем резина себя ведёт адекватно, за 1,5 сезона ни одного пробоя, рекомендую иномаркам с хорошей шумкой, остальным задумайтесь, чтобы не ездить на "реактивном самолёте" по городу. До рено-логан ездил на ВАЗ 2110 на Бриджстоун Айс Крузер 5000 та была гораздо тише, но разворачивало 2 раза на ней, причём неожиданно без всяких сносов, в остальных показателях кроме плавного заноса и мокрого асфальта (бриджи легко юзом на асфальте при торможении шли), очень схожие резины. Вообщем всем удачи на дорогах, выбор за вами, надеюсь мой отзыв кому-нибудь будет полезен. Этот сезон откатаю, отпишусь что ещё проявится.

Оценка:

One Elf 28.01.2014

Достоинства: Мягкая, тихая, на дороге ведет себя адекватно на любом покрытии.

Недостатки: Нет.

Третий сезон на Мишке. 185/65 R15. У меня на лето Кордиант. Мишка по сравнению с ними даже на асфальте тише. Езжу аккуратно, особо не выпендриваюсь, но и в скорости себя тоже не сильно ограничиваю. За два года сидел два раза, один раз на брюхе (вечером запарковался, утром не уехал), другой на диагональке, сзади сугроб, впереди горка, оттепель. За все время потерял 6 шипов на колесе. На шуге не раз обгонял, страшновато конечно, но все удачно. Мой совет, если на Хакку не хватает, то Мишка вполне удовлетворит. Сейчас взял континенталь КонтиАйс. Посмотрим, что за зверь.

Оценка:

Зайцев Кирилл 20.01.2014

Достоинства: мягкие, хорошо держат дорогу, ни одного заноса

Недостатки: прошлой зимой 2013 года пробили колесо и в эту зиму 2014 года тоже пробили колесо, скорее всего виной тому плохие дороги. Данная резина снят с производства уже чуть ли не более года.

машина на которой стоит данная резина Хонда Аккорд 2007 года.

Оценка:

Федотов Андрей 02.01.2014

Достоинства:

Недостатки: Шумная

Купил четыре балона и в первую-же зиму зарылся в снег (очень даже не глубокий ) съехал просто с колеи.. Выбраться сам так и не смог. В результате непродолжительного буксования вылетели одна треть шипов на правом переднем колесе и выскочила огромная "грыжа"!. Новую покрышку пришлось выкинуть. Влетел на 4500р. У моего автомобиля привод передний (AUDI)

Оценка:

Созонов Михаил 22.12.2013

Достоинства: - Мягкая, стабильная шина. - Хорошая проходимость по снегу. - Тихие на снегу.

Недостатки: - шум, точнее гул от 40 до 80 км/ч (как и у всех хороших шипованных шин, поверьте если бы была возможность производитель убрал бы эти недостатки) - по снежной каше машина плывёт, но без сюрпризов и резких заносов - Made in Russia

Проехал 2000 км, шины 185/65, r14, Приора. Скажу честно ожидал чего то большего, хотя сам понимаю, что ни одна зимняя шина не обеспечит такого сцепления какое имеет автомобиль летом. Шина предсказуемая и надежная, не подведет. На льду - достойно. Встал в подъем градусов 45, под колесами голый отшлифованный лёд. Машина шлифует, тронутся не получается. Откатился назад на 10 метров, 1 передача, внатяг, и машина с легкостью преодолела данное препятствие. По снегу гребет замечательно. Рекомендую.

Оценка:

Лебедев Сергей 20.12.2013

Достоинства: Расстроен

Недостатки: Гудит с 40 км. Такое ощущение что подшипники загудели.

Данная резина досталась с покупкой авто (225. 50. 17) производство Франция машина бмв е60 полный привод. Долго ждал зиму что бы испытать эту резину. Вот зима поставил и разочаровался сразу от гула, так сильно гудит ужас хотя и бмв. На второй день эксплуатации попал при порковке на край бордюра хлоп и булка. На сухом асфальте машину чуть водит постоянно ловишь её. Да на снегу и льду совсем подругому ведёт себя хорошо тормозит и хорошо разгоняется. Моё мнение резина рождена для снега и льда, а так как в спб худо бедно убирают дороги и почти постоянно до асфальта, то не очень комфорно катится на ней, из-за мягкости на поворот руля чуть запаздывае, честно скажу ожидал большего, я думал мишлен это бог в резине, но оказалось не так. Лето стояла Toyo extenza hp хоть она и летняя но было желание поставить её обратно. Вывод такой кто ездит по более менее убранным дорогам не тратьте деньги эта резина не для вас разочаруетесь, на ней по колхозам и по полям лазить где дороги не убирают там ей равных нет. По мягкости 5 из 5. P.S поездил ещё чуть и нашёл такой недостаток шипы стёрлись в одну сторону и разболтались так что пальцами можно выдрать, вокруг шипов разбило посадочные места. Очень жалко всего второй сезон

Оценка:

Тюпин Дмитрий 09.12.2013

Достоинства: главное достоинство - что нет недостатков )

Недостатки: цена наверное, хотя скупой платит дважды.

Купил и поставил в конце ноября, машина хендай старекс (задний привод) выбирал наверное как и все долго, но хочу сказать пока не жалею, что купил именно мишки... гула сильного нет как пишут многие , шипы пока все на месте, более объективный отзыв оставлю после переобувки, все удачи )

Оценка:

JOhnson Ewan 03.12.2013

Достоинства: На снегу и льду ведут себя достойно, по реально суровой зиме чувствуешь себя уверенно. Тише Хакки. Шипы вылетают весьма умеренно.

Недостатки: Очень и очень плохое сцепление в поперечном направлении на асфальте, эксплуатировать в городе -- мучение: в крутых поворотах даже на небольшой скорости автомобиль несет мимо поворота, будто протектор из пластилина, приходится доворачивать рулем; но не дай Бог зайти в поворот порезче -- задняя ось без промедления срывается в скольжение -- будто не автомобиль, а тележка из супермаркета со всеми "поворачивющими" колесами. Не будь в автомобиле ESP, стопудово разложился бы уже не раз! Update: если не читать между строк, то вполне можно понять, что речь не идет о высоких скоростях -- на них едва ли бывает поворот руля более, чем на четверть оборота, да и обычно Плавно с рулем на высокой скорости обращаются, от чего заторможенность реакции скрадывается. А так простой пример: на скорости под 100 км/ч если быстро (за секунду) качнуть рулем ("туда-сюда") на угол до 45 градусов, то машина "колыхнется", но траектории своей не поменяет. При любом активном маневре будет эта секунда раздумий. А если сохатый на дороге? Да, докачал до 2,6 bar (изначально паспортное давление, но даже 18-ые до него не качал)--стало жестко, усилился гул (стал пульсирующим) и стала заметна вибрация (последнее, быть может, из-за перенесенного ремонта грыж) но стала чуть лучше реакция на руль на городских скоростях. * Очень слабая боковина: первый сезон -- 1 убитая покрышка (грыжа с разрывом), поменяли по гарантии Michelin на новую, повезло. второй сезон: одна свежевозникшая по весне яма -- сразу 2 колеса с водительской стороны словили по грыже. Гарантия кончилась, пока заварил на монтаже. Пусть новый владелец авто решает, ездить так или менять резину. Три колеса -- это уже не случайность. На "низком" профиле давно, и ни разу до Мишлена не попадал хоть на Одно зимнее колесо, хотя диски "оквадрачивать" по зиме случалось.

Почему взял Michelin? На корпоративный каблук Citroen поставил в свое время X-ice North первого поколения -- очень понравился баланс на этом простом автомобильчике: и то, как рулится, и невысокая шумность. 5 сезонов в хвост и гриву без претензий (хотя, по-хорошему, надо было бы выкинуть их год назад). Теперь вот по износу придется менять... Возвращаясь ко Второму поколению: Езжу я очень спокойно (косвенно об этом свидетельствует отсутствие лишь нескольких шипов за 2 сезона с хвостиком пробега), никаких особых свойств от резины не жду. Автомобиль -- Golf 6 GTI на автомате. Резина -- made in France! Может, сам сглупил, по совету взяв 205/50 r17 вместо 225/45 (хотелось, чтобы лучше сидела на заводских дисках 7,5 ширины), но это тоже Штатный размер для "обычного" Гольфа. И по ощущениям, сильно лучше на более широкой резине не стало бы, проблема в дизайне протектора. До этого стояли Pirelli Winter Carving -- самая приятная в управлении резина из тех, что у меня была (а помимо упомянутых, ездил на резине лишь одного производителя --финского), единственным ее минусом была страсть избавляться от шипов. Такое ощущения, что журналисты в тестах, отдавая первые места этой резине, сильно лукавили! Самый распространенный тестируемый типоразмер как раз 205-ой ширины, как у меня. И только перед выходом 3-его поколения X-Ice стали поговаривать о некой размазанности, резиновости реаций, нечеткости в "управляемости". Да о чем они? К этой резине слово "управляемость" вообще не применимо! Update: реальная ширина протектора у 205-ой в районе 185мм, что не самое большое расхождение с заявленными характеристиками на моей памяти. К примеру, в пользовании имеется Hakkapeliitta 7 SUV в размере 235/60 R18, Их реальная ширина по протектору -- 195мм... *

Оценка:

Эш Сергей 18.11.2013

Достоинства: Отличная совокупность всех качеств

Недостатки: Не увидел

Вот начался третий сезон эксплуатации данной покрышки!! Посидел почитал отзывы! У кого то дорогу и колею не держит! Все мишка держит! 110 по мокрому подмороженому асфальту по дуге ехал с колеей даже ESP не сработала! Симферопольская трасса 140 по колее руль одной рукой и ничего не кидает не плавает машина прогнозируема! Был опыт эксплуатации 2х других производителей! Вот один из этих производителей шин точно дорогу не держит не говоря уже о колее! Есть с чем сравнить! Универсальная шина с одекватным и прогнозируемым поведением! Ездию и по Москве и по областям, шипы особо недосождают цокают где то до 40 км/ч, но выручали не раз! В Тульской области новый год в доме отдыха отмечали что бы к корпусу подъехать надо было преодолеть и спуск и приличный подъем ледяные! Господа Я даже в мишке не сомневался с первого раза без особой пробуксовки! А друг на липучке озадачил нас аж мин. на 30, толкали его всем коллективом!остальные без шипов не рискнули!! Вот что заметил она назад лучше копает чем вперед))) не сомневайтесь отличная резина! И будьте разумны и аккуратны на дороге! Удачи всем!

Оценка:

12.11.2013

Достоинства: тихая, отличная управляемость.

Недостатки: не любит колею

откатал 2 сезона, выпало всего 14 шипов (6 + 5 + 3 + 0) при не очень спокойной езде. на сухом/мокром асфальте тормозной путь короткий. в поворотах ведет себя предсказуемо, слабое место - колея. за все время эксплуатации был 1 срыв в занос, но в два движения машину удалось стабилизировать. очень доволен

Оценка:

11.11.2013

Достоинства: Аккустический комфорт; Дизайн.

Недостатки: Качество ошиповки.

ужасное качество ошиповки (скорее всего свою роль сыграло то, что резину производят в России); еще до использования насторожило, что на одной из шин отсутствует пара шипов (не знаю, как уж они там шипуют, вручную что ли, видимо на заводе забыли шип вставить), кроме того, шипы были утоплены неравномерно; решил, что ерунда, возвращать в магазин не стал; как оказалось, зря; катаю резину вторую зиму... ну, как сказать, катаю... пробег 6000 за 2 года (с учетом езды на летней резине), при этом четверти шипов уже нет (езжу аккуратно, не шлифую, не дрифтую)... верхом разочарования стал момент, когда при парковке на асфальтовом покрытии разворачивал на месте колесо, как результат - у меня на глазах с корнем вырвало 1 шип... Для сравнения: до этого откатал 4 сезона на gislaved, как результат - всего 1 вылетевший шип на 1 колесе за все время (пробег 40 тыс.км с учетом езды на летней резине)... в michelin разочаровался, резина не из дешевых, а вот качество... не исключаю, что просто наткнулся на подделку; возможно в случае с летней резиной (где не требуется ошиповка ))) ) ситуация у michelin иная, но больше продукцию данной фирмы желания покупать нет... для справки: резину покупал в Тюмени, в магазине Express Шина.

Оценка:

freerid 03.11.2013

Достоинства: мягкая, цепкая, прогнозируемая, прочная

Недостатки: пожалуй шум

пр-во Россия. юзаю уже второй комплект на другой машине (Octavia2). дороги у нас сами знаете какие даже в мск, поэтому шинам достается по полной программе: ямы с острыми и не очень краями на разной скорости, эксплуатация периодически "тапка в пол" - шины выдерживают ). на открытой стоянке паркуюсь/выезжаю зимой через снежную колею как по ровной дороге без буксов. Тракторный рисунок и цепкость при аккуратной работе газом позволяют всегда выехать задним ходом. за сезон использования (8ткм) потеряно всего 2 шипа на 4 колесах, износ 0.2мм на ведущих колесах, на ведомых -0мм. всем ровных дорог!

Оценка:

26.10.2013

Достоинства: по любой дороге едешь как по сухому асфальту!

Недостатки: не выявил

Отличная резина! эксплуатировал три сезона, никаких нареканий. За все время потерял всего 2 шипа.

Оценка:

Казаков Михаил 20.10.2013

Достоинства: гребет по снегу как положено

Недостатки: относительно шумноваты

первый сезон +2 шипа (собрал чужие) второй сезон -4шипа (пробег 60000)

Оценка:

27.09.2013

Достоинства: Хорошо держит траекторию на сухом и чуть заснеженном асфальте. Относительно крепкая боковина Хорошо цепляется за лед

Недостатки: Обратная связь на руле очень слабая Торможение по снежной каше. На заснеженной дороге слабо держит траекторию

Автомобиль Ford Focus 2, 125 сил МТ. Размерность 195/65 R15. В эксплуатации 3 сезона. Резина как резина (на боковине написано Made in Russia), можно ставить. На сухом асфальте рулится хорошо, на 4-5 по пятибальной шкале. Снежную дорогу не любит, при шустром разгоне и на дуге приходится постоянно подлавливать машину. Однако траектория при наличии под колесами равномерного покрытия корректируется легко и без неожиданных сюрпризов. Руль с этими шинами становится легким, неинформативным (мертвая зона увеличивается), особенно это чувствуется на льду, но прямую держит хорошо, опять же за счет этого параметра. Поэтому при перестроении через сугробики между полосами на трассе постоянно приходится быть на стреме, реакция на занос может быть очень запоздалой. При экстренном торможении по каше очень рано срабатывает абс и машина неуправляемая. На укатанном снегу характеристики схожие со льдом. Из московских сугробов вдоль дорог и во дворах бывало, что выезжает с большими трудностями, но выезжает, факт. Хотя зависит конечно от величины сугроба. Не выехал лишь раз, благодаря нашей "чудесной" погоде сугроб растаял, а затем ударили морозы. В итоге машина примерзла всей защитой картера. Новые колеса обкатывал, поэтому за 3 сезона динамичной езды, зачастую с пробуксовкой на старте, вылетело по 2-5 шипов с колеса. Резина довольно мягкая и шумит только по очень жесткому асфальту.

Оценка:

17.07.2013

Достоинства: отлично управляется, очень предсказуемо и примерно одинаково на разных покрытиях (что для меня особо важно). За лёд цепляется по всем направлениям, в снегу гребет уверенно, на асфальте не таскает (максимум разгонялся до 140 км/час)

Недостатки: шумная. на нормальной ровном асфальте при скорости от 60 км/час появляется мощный гул, похожий на гул умирающего подшипника ступицы (после обкатки уменьшился, уши перестал закладывать, но всё равно достаточно сильный). После 80-90 км/час шум от покрышек теряется за другими, становится проще.

размер 185/65 R15, производство Россия машина рено логан. за плюсы и проходимость по снегу терплю шум :) upd: За первую зиму отъездил около 5500 км в разных режимах, и с резкими стартами, и за городом. Не потеряно ни одного шипа. upd2: Отъездил второй сезон (суммарно около 10 тыс.). Потерял два шипа на одном колесе.

Оценка:

Полторак Алексей 25.04.2013

Достоинства: Отлично держит дорогу по льду, по снегу и на асфальте.

Недостатки: Не заметил

Купил резину в октябре 2012 и ездил по апрель 2013. Шипов потеряно от силы 2-3. За зимний сезон наездил 11000 км. (Ростов-на-Дону, Оренбуржье и по Москве с Подмосковьем). До этого была Гудьир Экстрем. За первый сезон потерял 60-70% шипов (может просто не повезло и купил "левую")

Оценка:

23.04.2013

Достоинства: Торможение на любом покрытии отличное. Боковая устойчивость на высоком уровне. Глубокий снег не преграда. Тихие

Недостатки: Мокрый лед и промоина - машина может дальше не поехать. Вылетел 1 шип, ещё на паре порвало резину вокруг. На балансировке было видно, что все колеса неровные, как бы "подпрыгивали" на станке. На скорости слышен вибрирующий звук.

Откатал сезон на мишелинах российского производства. В целом очень понравились, скорее всего оставлю на второй сезон. Один раз немного потащило вбок на скользкой трассе, причем шел в колонне с другими машинами, которые прошли как по рельсам. У меня шины почти не шумели, видимо в машине хорошая звукоизоляция.

Оценка:

Горбунов Константин 23.04.2013

Достоинства: Нареканий к поведению на дороге нет никаких. Тормозят, управляются, из колеи не прыгают.

Недостатки: За зиму - 16000 км, на не особо мощной машине потерял половину шипов. По асфальту почти не буксовал, быстрее 130 не ездил.

У меня 185/65 r15. Хорошая резина, но такого количества выпавших шипов не ожидал...

Оценка:

generaturus 20.04.2013

Достоинства: проходимость, управляемость, контроль над траекторией

Недостатки: шумность (лично я недостатком не читаю)

Поставил в ноябре 2012, откатал за эту зиму на ней без малого 7000 км. Производство Франция. 185х75 R14. Выбирал шины именно по проходимости в снегу и "каше", т. к. в нашей местности (юг Калужской области - север Брянской) дороги от снега полностью чистятся только с мая по октябрь :) Диапазон условий эксплуатации: чистый асфальт - 15%; голый лед и лед с тонким снежком - 35%; глубокий снег (сухой, мокрый, рыхлый, талый, "каша") - 50%. Из впечатлений - шины стоят своих денег. Всех до копеечки. Машина - Passat B3, 93 года, передний привод, 75 лошадок. При учёте, что машина весьма тяжелая (1150 кг сухой массы), клиренс маленький, а двигатель дефорсированный - вся надежда была именно на качество резины. Не сидел ни в одном сугробе.Ни разу!. Доходило до того, что пёр бульдозером, собирая снег перед собой по кромку капота. После ночных снегопадов выезды со двора утром начинались по схеме - -я первый, бульдозером, за мной остальные :) Протектор самоочищающийся, в случае застревания просто надо дать "просраться". Колеи не боится, вылезти можно из любой. Грызет и цепляет отменно. При посадке на пузо в колее выработал тактику - колеса влево или вправо под углом 45-50 и газу. За зиму не потерял ни одного шипа. Езжу аккуратно, "в пол" не оттормаживаюсь, по чистому асфальту на шипованной резине больше 90, естественно, не езжу :) На голом льду и мокром асфальте тормозной путь очень длинный, что, в принципе, логично для шипов. Насчет гула - да! Даже так - ДА-А-А!!! :) В ноябре были морозы, но без снега. Выехав с шиномонтажа на голый афальт "слегка" испугался. Начиная с 40 и до 60 идёт классный, нарастающий гул пикирующего бомбардировщика. Далее стихает, но с 80 возвращается. Но! После 300 км обкатки гул ушел. Сейчас, в апреле, вынужденно ездил опять по чистому асфальту почти неделю при плюс 18. Шорох шипов - да, гул исчез. Резюмирую - высококлассные шины для русской, снежной зимы в небольших городах. Цена немаленькая, но на резине и тормозах экономить, как минимум, глупо.

Оценка:

Смирнов Александр 19.04.2013

Достоинства: - мягкие; - тихие; - отличное торможение.

Недостатки: - слабая боковина.

Очень сбалансированные шины. Подходят как для города, так и для трассы. Полная уверенность как на асфальте, так и в снегу или льду. Очень хорошо тормозятся и держат в повороте. Несмотря на шипы, очень тихие. Мягкие. Дубеют только при сильном морозе. Единственный минус - один раз в яме порвал колесо по боковине - на замену. Благодаря распространенности нашел в первом же магазине. Стояли на 2 переднеприводных машинах. Все отлично. На мой взгляд, лучшая шипованная резина.

Оценка:

Imneon 17.04.2013

Достоинства: -Мягкая -Довольно тихая -Стоит чуть адекватнее своих конкурентов -Хорошо держит шипы -Очень прогнозируемая

Недостатки: -слегка шумнее, чем ждешь от Michelin

P.S. от 17 апреля 2013: резина великолепная, ни одного шипа за зиму не потерял на мощной заднеприводной БМВ! Это нонсенс! Рекомендую! Резине 3 месяца, стоит на BMW 3. Задний привод с 200 силами резина выдерживает отлично! Спокойно на BMW ездить никак не получается, так что я постоянно езжу с отключенной системой стабилизации и постоянно с заносами, боком, иногда вообще дрифтую на площадке по несколько часов кряду. Что удивило - все шипы до сих пор на месте! Резина стоит куда адекватнее Хакки 7, хотя модель XIN2 признана очень удачной и отзывами пользователей, и журналистами. Ездовые качества обсуждать смысла нет - резина из топового ценового сегмента, модель по характеристикам на высоком уровне. Разгон, торможение, снег, лед - удивления поведение машины не вызывает, интуитивно рулится. Помимо управляемости, я хотел мягкости и комфорта, после летних низкопрофильных катков. Получил что хотел на 100%. Рекомендую.

Оценка:

11.04.2013

Достоинства: Хорошо держит дорогу пока новая Мягкая

Недостатки: Проблемы с балансировкой Плохо держатся шипы

Сразу начались проблемы с балансировкой, потратил значительную сумму у разных сервисменов,первую зиму так с вибрацией и проездил. После второй зимы на передних колесах на центральных дорожках шипов не осталось совсем, теперь шина не шумит и отбалансирована)

Оценка:

Якимов Алексей 06.04.2013

Достоинства: Проблем при балансировке нет; дорогу держит отлично; рисунок протектора; гребет везде на отлично; уверенное торможение на льду, на снегу, на мокром асфальте; износостойкость.

Недостатки: Шумновата, но не шумнее любой шипованной резины например, ханкук винтерайпике шумит, на мой взгляд, сильнее. Покупая шипы к этому надо быть готовым.

Очень долго выбирал резину на зиму. Читал отзывы, изучал интернет. В основном решаюшим стали положительные отзывы на маркете. Заказал по интернету, приехал в магазин и обнаружил не шине надпись made in russia, очень расстроился, полчаса ходил вокруг неё, вынес мозг продавцам, но т.к. приехал за ней почти за 100 км рискнул - купил. В итоге доволен как слон! Проблем при балансировке нет, дорогу держит отлично, рисунок на мой вкус просто супер, гребет отлично, тормозит что на льду, что на снегу, что на мокром асфальте на 5. Ездил на ней и в горы кататься, и на рыбалку по свежему снегу - везде, если с головой, проехал без проблем. И самое главное - сегодня переобулся, откатав сезон, осмотр показал, что присутствует 100% шипов! При том, что на памяти пару экстренных торможений точно было. Либо у нас научились делать стоящие вещи, либо мне повезло. надеюсь, что первое. Машина Xtrail Т30.

Оценка:

02.04.2013

Достоинства: Отлично ведет себя на льду, в снежной каше и особенно в рыхлом снегу - гребет безотказно.

Недостатки: Шум, причем как на 60 км/ч, так и на 120-ти. Это единственный недостаток. До этого были Gislaved Nord Frost 5, вот они можно сказать от летней не отличались по шуму (зато шипы активно стирались), а эти шумноваты все же..

Откатался ровно один сезон. Эксплуатировалась в городе, было пару выездов на трассу. Шипы ВСЕ на месте. Рекомендую, очень понравилась, ни разу за зиму нигде не вставал, не боится снега и снегопадов)

Оценка:

18.03.2013

Достоинства: Хорошее сцепление с любой дорогой, будь то снег, лед, асфальт, каша. Отлично держит дорогу на высоких скоростях, на поворотах.

Недостатки: Шум!!!! Иногда такой, что кажется будто рядом взлетает самолет. Хотя может это и из за недостатка шумоизоляции в машине. Цена немного великовата, но и другие хорошие производители стоят совсем недешево!

Отличный выбор, берите, не пожалеете!!! Катаюсь 50-50 город -трасса, превосходно на любой дороге. Желательно все-таки пройти обкатку, которую также рекомендует производитель, шипы лучше сядут на свои места. Я лично первую 1000 км не более 90км/ч и без резких торможений.

Оценка:

P0M 06.03.2013

Достоинства: Первая шипованная резина.До этого ездил на липучке.Очень тихая на асфальте, замечательно едет по рыхлому снегу.На полном приводе застрять не возможно.После пробега 10 тысяч км ни один шип не выпал.Резина как была мягкая так и осталась.Износа нет, хоть и езжу восновном по чистому асфальту зимой.

Недостатки: Несколько раз развернуло на трассе в сильный гололед при обгоне.На данный момент не могу сказать виновата ли резина, так как я был уверен что окажусь в кувете,но чудом машина остановилась на дороге.Но теперь остарожничаю на льду хоть езжу и на полном приводе, потому что за семь лет езды на липучке, такого ни разу не было!

Не совсем понимаю смысл шипов ведь на голом льду они не позволяют ездить раслабленно, тоесть так же как и на липучке нужно осторожничать.Скорее претензия не к конкретной моделе,а в целом к шипованной резине.Я живу в городе и езжу почти всегда по асфальту и мне жалко эти чертовы шипы!На липучке гоняй как летом!А на льду ни какие шипы не помогают!Тогда смысл в них?!Я предплогал что может резина плохая!?Но разьве может Мишлен такую сделать?!Врятли!

Оценка:

jz-jack 24.02.2013

Достоинства: 1. Хорошая проходимость, за зиму застрял только один раз сев на брюхо в глубоком снегу, вытащил без лопаты. Легко выбирается из ледяной колеи. 2. Отличная управляемость и курсовая устойчивость на разумных скоростях (до 140 км/ч). В поворотах на льду, снегу снос/занос начинается довольно рано, при этом легко контролируется (без сюрпризов). Для шиповки отлично держится на сухом и мокром асфальте даже в приличный дождь. 3. Комфортная, небольшие неровности просто не замечаешь.

Недостатки: Шумная как и любая шиповка. Неравномерный шум без вибрации с 60 км/ч на чистом асфальте. Уменьшился после обкатки или я просто привык.

205/55/15 эксплуатирую на форд фокус больше московская область, т.е. вперемешку асфальт, лед, снежная каша. Купил по совету брата (за два года потерял всего 1-2 шипа). 1. Соглашусь с отзывами, лучше тормозит чем разгоняется. 2. По сравнению с летней более чувствительна к колейности как результат мягкости, но не критично.

Оценка:

sergchief 23.02.2013

Достоинства: отлично держат дорогу. за 2 года эксплуатации потеря шипов по 4 шт на каждом из четырех колес. В тестах "За рулем" подтвердили свои достоинства. Мнение владельцев совпадают.

Недостатки: шум не в счет, это же шипы.

205/55/16 машина Ситроен С4 Адекватная цена. брал в 2011 по 5350 шт. Хороший выбор. На следующее авто опять их брать собираюсь.

Оценка:

maxim2010j 18.02.2013

Достоинства: Хорошая проходимость как на льду так и в глубоком снегу, на асфальте ведет себя отлично. Не шумная. Очень хорошая износостойкость.

Недостатки: По снежной каше по рецепту дорожников: 20 см. снега+песок+соль немного неуверенно себя чувствует, но при превышении разумной скорости. Небольшой, но управляемый занос в крутых поворотах на скорости.

Шумит только во время обкатки, а сейчас стало намного тише. До этой шины использовал Michelin X-Ice North четыре сезона, потерял только один шип и с виду как новая, эта надеюсь будет не хуже. Коллеге по работе посоветовал купить, так тот вообще счастлив, говорит никогда так себя уверенно не чувствовал за рулем. Мой размер 185/60/15 Россия, Поло Седан. Коллега покупал в Финляндии, а производство тоже Россия. В ледяные и укатанные горки заезжаю уверенно,не замечает разности покрытия, при разъезде с встречной машиной можно смело прихватить нечищеную бровку. Пока очень доволен.

Оценка:

17.02.2013

Достоинства: Просто потрясающие сцепные качества на скользком асфальте. Если у вас седан с полным приводом, то эта модель для вас. Широченные 245 колёса вгрызаются в холодный асфальт на ура. Высоты профиля для 18 колёс вполне хватает, чтобы резина легко глотала даже серьёзные неровности на дороге. Так что не придётся машину зимой ставить на R17. Если кто-то скажет, что шумна - не верьте!!! Конкуренты из ценовой категории намного шумнее. И это объясняется тем, что Michlin мягче, чем другие. А шыпы, они и есть шипы. Не хочется слушать лязгание, покупайте нешипованную, или делайте шумку салона.

Недостатки: Есть один! Довольно существенный. Эта резина не любит колею. Особенно это чувствуется на скорости. При перестроении из ряда в ряд машина может сильно подруливать. Тут нужно держать ухо востро. По неопытности от новой резины, чуть не содрал левый борт о продольный отбойник. (вообще это личная ошибка! как говориться, нефиг было резко нырять из ряда в ряд, и при этом умудриться давить на тормоз)

Если нужна мягкая и бесшумная зимняя резина премиум класса, то выбор очевиден! У меня Опель Инсигния на полном приводе и 249 л.с. И эта резина легко справляется с задачами, поставленными мной. Если под колёсами чистый асфальт, то даже в -20 машина срывается с места почти без букса. Ну а когда валит снег, тут говорить не о чем. буксуют все, хоть внедорожники, хоть машины кватро. Кто-то чуть меньше, кто-то чуть больше. Но эта резина отличная для Российских зим!

Оценка:

15.02.2013

Достоинства: Шины очень достойные. езжу 4 сезона потеря шипов- минимальная . управляемость. проходимость(особенно задним ходом вылезет из любого сугроба)

Недостатки: Несколько шумная на асфальте. но считаю эти шины лучшими на уровне ноккиан

Оценка:

13.02.2013

Достоинства: Мягкая (тихая для шипованной резины) Предсказуемая

Недостатки:

Отличная резина. Доволен полностью. Не пойму людей порезавших резину. Привыкли катать дубовую КАМУ по рельсам и ямам, потом жалуются на мишу. У каждой стороны две медали, либо вы берете жесткую резину которую сложно порезать но она с большим сопротивлением качению и шумная, либо вы берете мягкую резину, с которой надо немного думать, но она с меньшим сопротивлением качению и намного тише. Откатал мишу 4 месяца, прошел около 8000 км., после того как поставил была шумновата, но после 300 км обкатки стало очень тихой (для шипованной резины). За этот период потерял 10 шипов (5,3,2,0). Дорогу держит отлично реакция резины очень предсказуемая, торможение, повороты без сюрпризов.

Оценка:

nstlt 08.02.2013

Достоинства: хорошо глотает ямки, неровности, мягкая, малый тормозной путь,хорошо гребет в глубоком снегу.

Недостатки: Шум как в самолете начиная с 50 км/ч (сравним с шумом стертых ступичных подшипников). Низкая информативность того покрытия, что под тобой. По снежной колее просто страшно ехать, то и дело швывряет, а разъежаться на узких дорогах пытка. Не любит укатанный снег, На поворотах постоянно срабатывает стабилизация, предовращая снос занос задней оси. До этого, на другой машине и без стабилизации, обутый в российскую(!) резину чувствовал себя более уверенно. Свыше 110 км/ч ехать некомфортно, непредсказуемое поведение.

На машине без стабилизации использовать эту резину - сродни "русской" рулетке. Полное разочарование и чувство обмана со стороны Мишлен (пусть хоть и российского произ-ва, это их проблемы). На следующий сезон резину поменяю.

Оценка:

05.02.2013

Достоинства: Стиль вождения - спортивный. Держит дорогу ПРЯМО, колейность не поведение авто не влияет. Сугробы между полос и на краях обочины проглатывает. В глубоком снегу карабкается до последнего, не застревал. Заносы и сносы очень медленные, легко компенсируются рулем и газом. Резких срывов НЕТ СОВСЕМ.

Недостатки: 1) Шум. Как и у ВСЕХ остальных ХОРОШИХ шиповок. Но такова цена безопасности, выбирать тихие зимние шины ИМХО глупо 2) За 2000 км 1 шип вылетел.

Думается мне что вылетевший шип - чисто моя вина - буксонул на металлической эстакаде. Наверное там и вырвало его. Советую, лучше этой модели ни на чем не ездил. Едешь по снегу/льду как по асфальту

Оценка:

dark-max 02.02.2013

Достоинства: Неплохо едет по прямой гладкой сухой дороге при температурах -5..-15 градусов. На этом всё...

Недостатки: При езде по "каше", по неровностям, при резких поворотах и перестроениях очень легко возникает доковое скольжение. Даже при движении по прямой мокрой дороге машина плавает. Очень мягкая боковина, возможно, именно из-за этого проблемы с управляемостью. Очень шумная. По сравнению с неё мои старые гиславеды NF3 и NF5 были практически бесшумны...

Вообщем, это резина для "пенсионерской" езды по ровным, чистым и сухим дорогам. С ней можно забыть про управляемость и комфортную езду. В придачу надо брать магнитолку погромче, иначе ничего кроме воя резины не слышно...

Оценка:

22.01.2013

Достоинства: Хорошо показала себя на снежной дороге, тормозной путь на обледенелой дороге также порадовал, больше пожалуй и всё!

Недостатки: Шум просто НЕВЫНОСИМЫЙ, просто КОШМАР, курсовой устойчивости после 100 км/ч нет, машина неуправляемая, при температуре выше -5, как "корова на льду", но это на всех зимних шинах

Итак резина неплохая, для тех кто использует авто на просёлочных дорогах, где асфальт колеса видят только летом, также для тех кто больше 100 км/ч свой автомобиль не разгоняет. В этом случае Michelin X-Ice North XIN2 то что доктор прописал. Для тех кто ездит преимущественно по асфальту, магистралям, уважает комфорт и тишину лучше сразу же отказаться от этой модели. Иначе Вас ждёт разочерование! Надеюсь мой отзыв будет Вам полезен, всем удачи на дорогах!

Оценка:

evo-9 22.01.2013

Достоинства: Держит, гребет, тормозит - что еще надо? Случайно взял XL (усиленная), не пожалел - один раз на спущенном заднем колесе проехал приличное расстояние на скорости 60-80 км/ч. На шиномонтажке резину осмотрели - нигде не лопнула, не треснула.

Недостатки: Кому-то может показаться шумной. Я ее брал чтобы уверенно чувствовать себя на дороге, шумность - это уже другой вопрос.

Под воздействием тестов наших автожурналов хотел взять себе хакку, но случайно наткнулся на эту резину, почитал отзывы и взял ее. Сначала по ощущениям не замечал что она чем-то лучше других резин. До тех пор пока друзья, которые со мной ездят, не стали удивляться мол как так, манера езды чуть ли не как летом, а резина и держит и тормозит и в горку спокойно взбирается. Тут я и понял, что правильно выбрал резину =)

Оценка:

shinan84 18.01.2013

Достоинства: хорошая курсовая устойчивость. в повороты вхожу довольно уверенно. снег гребут очень хорошо.

Недостатки: Пока не выявил, разве что шумноваты, на чистом асфальте, но это все же зимняя резина.

купил в финляндии за 260 евро, за такие деньги просто сказка)))

Оценка:

16.01.2013

Достоинства: Автомобиль Гольф, годовой пробег 51 000, межгород, дорожное полотно - разное. Не потерял ни одного шипа, управляемость отменная, в колее держит уверенно, шум - 8 из 10. "Мишлены" ставлю на третью машину, качество отменное, цена посильная

Недостатки: Чувствуются стыки, жестковата на выбоинах.

Оценка:

gregor.time 16.01.2013

Достоинства: типоразмер 205/55/16 на opel astra h ставил... достоинства? только не к этим шинам...особенно российского производства

Недостатки: не держит дорогу....постоянно сносит...не замечаешь как на другой полосе уже едешь...что на снегу, что на льду, что в каше....в поворот не войти....приходится практически останавливаться перед тем как повернуть....на асфальте информативность руля никакая....перебрал всю подвеску...только потом понял что это резина такая....после первого года шипов практически не осталось... до этого был Gislaved, как по рельсам в любую погоду...по трассе мог спокойно идти 140...а на этой больше 80-ти уже стремно...да и биение постоянно свыше 80-ти км/ч....балансировка не помогает....

не покупайте....по крайней мере Российского производства

Оценка:

15.01.2013

Достоинства: Хорошая резина. И на ледяной обочине нормально держит и на мокром асфальте. Откатал несколько месяцев, ни одного шипа не вылетело. И совсем не шумная, скорее наоборот тихая. У меня на ДС4 по шуму почти тоже самое, что и на родной летней.

Недостатки:

На прошлой машине у меня была резина Гудиер Ультрагрип, шумела гораздо сильнее и шипы вылетали. Да и на держала так себе. Эта резина по сравнению с ней - просто сказка.

Оценка:

14.01.2013

Достоинства: X-Ice North XIN 2 205/55R16 Очень хорошо ведет себя в слякоть и по снежной каше.

Недостатки: - Налетел на небольшую яму на скорости 40 км/ч и получил огромную грыжу(( Слабовата.

Сравнивал с hakkapeliitta 7. По ощущениям хакка сильно лучше в поворотах. Если есть еще деньжат, лучше переплатить.

Оценка:

bugsyshe 11.01.2013

Достоинства: Чистый асфальт, свежевыпавший снег

Недостатки: Укатанная колея (кидает автомобиль)

Купил данную резину в типоразмере 205/55/16 на новый автомобиль. На предыдущем стоял Gislaved NF5, но на 13 дюймовых колесах. Буду сравнивать с ним. Чистый асфальт, свежевыпавший снег - хорошо. Шумновата конечно, но для шипов это в порядке вещей. По трассе идет отлично, с курса не сбивается. При торможении на холодном асфальте с снежной кашей иногда срабатывает АБС, один раз буксовал в подмерзшей снежной каше, но выбрался с итоге своим ходом. Неприятным сюрпризом стало поведение в укатанной снежно-ледяной колее. Временами довольно ощутимо покидывает зад машины, поэтому советую аккуратно проезжать по узким переулкам с припаркованными машинами. На Gislaved такого не было, машина шла ровно. В итоге, я считаю что Gislaved NF5 была как минимум не хуже, на асфальте и снегу вела себя аналогично, а вот в снежной колее намного лучше. Но надо учитывать и разные автомобили, на которых стояла резина, и разный типоразмер, т.е. в одинаковых условиях все может быть по другому.

Оценка:

09.01.2013

Достоинства: Честно держит так себе, по сравнению с нокиа(((

Недостатки: Шумная пипец!!! Не балансируется вообще. Я её хотите верьте хотите нет 5 раз в разных шиномонтажах балансировал, результат бьет после 100 в руль чем быстрее тем больше.

НЕ ПОКУПАТЬ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ РОССИЮ!!! На каждом из колес после 5 000 км обнаружено осевое биение выше нормы.

Оценка:

AShubenin 07.01.2013

Достоинства: Хорошее торможение на любой поверхности. Отличная курсовая устойчивость при движении на любом из зимних покрытий,сохранение этой устойчивости при переходе с покрытия на покрытие. Понятная управляемость на любом дорожном покрытии(без резких сюрпризов и неожидонностей). ТИХИЕ!!! Хорошая балансировка, максимум 20гр. на R16

Недостатки: Возможно цена несколько завышена. Шины с усиленной боковиной XL несколько жестковаты.

225/55 R16(выпуск 42 неделя 2011 года), машина Volvo S80 2007(200 л.с), передний привод, стаж 19 лет, 7-ой автомобиль. Купил и поставил эту резину 22 декабря и в новогодние праздники уже проверил ее по полной. Обкатал увы только 300 км, 31 декабря поехал в Пензу-630 км. Погода изумительная -5, чистый асфальт. Сильного гула, воя и еще чего-то такого не почувствовал. Перед этим стояли Pirelli Winter Sottozero для европейской зимы при температуре ниже -5 они гудели гораздо сильнее. На Мишлене машина ехала как по рельсам-просто восторг(средняя скорость 90км.ч). В Пензе с учетом что как-то там не принято дороги в городе чистить-СУПЕР(700 т.чел. кстати, ни фига не мелкий город). Обратная дорога 7 января после 2-х дней снегопада,более 400 км по снежной не очищенной каше(выехал в 6 утра видимо дорожники еще спят). При обгонах и перестроении машина даже не дергалась, не срабатывала ни одна из электронных систем автомобиля. По неочищенной полосе спокойно опережал другие машины, никакого рысканья и адреналина. Один раз повернулся к дочери зацепил правым колесом обочину, легкая корректировка и машина снова на очищенной траектории (скорость около 100км.ч). Был участок гладкого асфальта километров 10 (без галечного покрытия, такой уже редко где встретишь) резина шумела типа как изношенный ступичный подшипник,но очень терпимо. Так что лично я резиной очень доволен, полный зачет.

Оценка:

28.12.2012

Достоинства: Хорошие сцепные качества и управляемость на снежных дорогах. Направленный рисунок протектора, хорошо вытесняет снежную кашу, грязь и воду. Балансировка хорошая. Достаточная износостойкость.

Недостатки: Скользковата в мороз на льду, на льду покрытом тонким слоем снега, и на асфальте с наледью. Тормозной путь иногда увеличивается значительно. Разгон не очень, пробуксовки довольно частые. АБС при торможении срабатывает гораздо чаще чем было с Nokian hkpl в таких же условиях. Шип обычной круглой формы. (Резина с квадратными шипами цепляет получше).

Честно говоря, повелся на всевозможные результаты тестов, а потом разочаровался. Резина можно сказать хорошая, но не отличная (ИМХО). Взял модель XIN2 российского завода Michelin, другой сборки просто не попадалось когда выбирал, а очень хотелось именно XIN2 попробовать. Интересно, оправдала бы ожидания европейская сборка, или это вообще сама модель такая? До этого много ездил на финской Nokian hkpl, и почти ни в чем себе на зимних дорогах не отказывал, часто не выбирая дороги, на разных покрытиях, в скорости, маневре. А с этой что-то особо не пошиковать ) , разница ощутима. В большинстве подходит для спокойной, сдержанной езды зимой. Использую второй сезон, пока вылетел всего один шип.

Оценка:

gvidon-2012 21.12.2012

Достоинства: Лёд - на 5+ Снег - на 5+ Мокрый и сухой Асфальт - на 5+ (тест на разгон, торможение, устоичивость, предсказуймость)

Недостатки: Сильный шум, но безопасность важней.

Особенно советую тем кто часто передвигается по льду и снегу.

Оценка:

19.12.2012

Достоинства: Хорошо и предсказуемо ведет себя на всех покрытиях, по снегу действительно занимает лидирующие позиции, гребет как танк.

Недостатки: Ужасающий гул на первой тысяче километров! Два колеса из четырех плохо отбалансировались.

Шок на первых километрах после переобувки и первая реакция - снять и продать, если не получится - выкинуть! После обкатки шум снижается до приемливого уровня и если хватило силы воли это перетерпеть, то можешь уже оценивать её достоинства. Но при всех достоинствах следующая резина будет не Мишлен, попробую что-то другое, я не готов опять пройти через такие пытки гулом )))

Оценка:

vasiliy.voblenko 18.12.2012

Достоинства: Их уже перечисляли не раз - отличная устойчивость и тормозимость на любых типах покрытия от сухого асфальта до обильной снежной каши. АБС практически не слышу, только в редких случаях случаях резкого торможения. До этого на липучке Bridgestone Blizzak WS-60 - АБС трещала постоянно, на льду - вообще не тормозила. Отдельно отмечу высокую выносливость - после 2-х полных зим на все 4 колеса не хватало всего 2 шипов!

Недостатки: Пульсирующий гул на скорости, но у какой нормальной шипованой резины его нет? После того, как привык - не напрягает.

Всё выше сказанное относится к полноприводному авто с массой >1,5 тонн, с тяжёлой мордой из-за рядной 6-ки. Лёгкая передне-приводная табуретка с точно такой же резиной едет и тормозит уже не так изумительно. Вывод - многое зависит от индивидуальных особенностей авто!

Оценка:

smutator 17.12.2012

Достоинства: Хорошее сцепление на любом покрытии, даже при полном гололеде - торможение четкое и уверенное. Отлично гребет по сугоробам, даже не думал, что легковушка способна спокойно двигаться по снежному полю с глубиной снега 25 см.

Недостатки: Шумит на асфальте, тормозит лучше, чем разгоняется, т.е. со скорости 60км/ч до 0 торможение - 3 сек, а обратно 0 - 60км/ч 15 сек, при этом, если немного "пережать" педаль газа - колеса шлифуют снежное покрытие, а не едут. Также обнаружилось не соответствие размера шин. Заявлено 195/65 а по факту получается 195/63, т.е. резина по высоте чуть ниже, соответственно спидометр вместо 90км/ч, показывает 93км/ч.

При эксплуатации данных шин очень понравилась предсказуемость авто, особенно в затяжных поворотах. До мишлена была резина гудиер UG500, тоже хорошая, но в поворотах она держала авто "до последнего", а затем, срывалась в сильный занос. Шины мишлен, наоборот, уходят в слабый и управляемый занос почти сразу, предоставляя водителю возможность спокойно корректировать траекторию движения и скорость.

Оценка:

pershin.schura 14.12.2012

Достоинства: + сцепные свойства -на плотном укатанном снегу 5 баллов -на льду 4,5 -на асфальте 4,5 -на рыхлом снегу 5 + на литых дисках отбалансировалась без проблем

Недостатки: - Лёгкий пульсирующий шум

Езжу на форд мондео 4. В предыдущию зиму ездил на кордиант шоу макс. Хорошая резина за свои деньги. Из минусов вой около 20 кмч. На эту зиму поставил мишлен. Резина супер. После летнего континенталь стало заметно шумнее и чуть жестче. Потом приелось, не замечаю. Резину сравнивал на практике с бридштоуном 7000(киа сид). Бридж выйграл у кордианта, но заметно проиграл мишлену при тех же условиях, хотя киа на 100 кг легче. На мишке очень легко держать натяг, скольжения происходят очень плавно, если начался снос просто доварачиваю колесо на больший и всё.

Оценка:

v.moskvu2013 11.12.2012

Достоинства: -отличное сцепление с дорогой

Недостатки: -шумноваты

Отличный вариант для автомобилей с хорошей шумоизоляцией(выше среднего). Шумит при скорости 50-70км/ч.. На трассе ведет себя отлично(комфортны при 130км/ч). После обкатки(400-500км) становятся тише. Не используйте на бюджетных авто,где отсутствует шумка(рено логан).

Оценка:

09.12.2012

Достоинства: Надежные, тихие, проблем не заметил за 2 сезона.

Недостатки: Теряет шипы... за два сезона около 10% хоть и старался беречь (правда не всегда получалось, особенно в спешке :) )

205/55/16 на С4 Эксплуатирую третий сезон, после того как прикатались шум не особо донимал - я думал что просто привык :). В этом году из-за погоды и обстоятельств переобувался только в начале декабря (обычно в ноябре). Неожиданностью оказалось отсутствие шума на сухом асфальте - ну может от того что шипы проредил :)) (потери ок. 10%) Сейчас шипы слышно лишь в поворотах и перестроениях. Особо не подводили - за 2 года закопался 1 раз (чуть откопал и вытолкнули). В целом доволен думаю покупать снова - большей размерности ;).

Оценка:

07.12.2012

Достоинства: Хорошая управляемость на всех видах покрытия. Тормозит на сухом и влажном асфальте не хуже летней. По льду и снегу прет будь здоров. По шумности что-то среднее.

Недостатки: Не выявлено

Покупкой очень доволен. После липучек чувствуется уверенность что проеду там, где раньше застревал. Правда на льду при хорошем торможении блокируются колеса, но этот недостаток из-за отсутствия ABS ((

Оценка:

04.12.2012

Достоинства: Отличные сцепные свойства, на уровне Hakka7. В последние снегопады повела себя очень достойно. Тормозит и разгоняет хорошо на любом покрытии (все конечно в меру, зима все таки). Мягкая, бережет подвеску. Цена приемлемая для такого качества.

Недостатки: Разве что шум после 70, но он есть у всех марок резины, где то больше, где то меньше. Безопасность превыше всего.

Брал за 5400 за колесо 205/60/16, задний привод, очень доволен.

Оценка:

04.12.2012

Достоинства: То есть могу присоединиться к предыдущему отзыву : Хорошее сцепление на все видах покрытия, не плывет на асфальте, по воде и грязи едет очень неплохо, гребет по снегу просто изумительно как в мокром снегу так и сухом, на льду нормально держит и цепкая,тормозит отлично на снегу, каше, льду асфальте.

Недостатки: а)Шум и мелкая вибрация на скоростях от 60 км/час ПО СУХОМУ АСФАЛЬТУ при снишении скорости гул и вибрация усилена до 40км/час дальше слышно цоканье шипов, на снегу вибрация не ощущается и шум снижается появляется но появляется небольшой вой - в общем ШУМ самый большой недостаток. б)При разворотах и крутых поворотах до 90градусов только на скорости от 40 км/ч и выше небольшой снос задней оси в)на голом асфальте замечена замедленая реакция на поворотах на скоростях выше 60км/ч.

Использую на KIA RIO3 185/65/15 шины сделанны в России покупал в шинном центре в Жулебино у официалов. Да шумит, да гудит но остальные показатели выше похвал - даже задумываюсь, а правильно проведены тесты автошин автожурналов не снижена ли оценка до 3 места!! В общем шины ГУД!

Оценка:

03.12.2012

Достоинства: Блекнут перед недостатками

Недостатки: Крайне низкая износоустойчивочть, невероятно шумные.

Как можно рассуждать о достоинствах этой ШИПОВАННОЙ шины если таковой она уже перестанет быть после половины сезона эксплуатации. Так вот через 3 недели после грамотной обкатки и щадящей эксплуатации женщиной на малолитражке (Ford fiesta 1.4 L) на передних колесах потеряно в среднем по 20 шипов на задних по 7. Кто не верит с удовольствием предоставлю фотофакт и чек о недавней покупки. Пишите на gorod40@gmail.com А шум ... это не шум а рев. С удовольствием обменяюсь на гиславед норд фрост 5 (сглупил что не купил проверенные "ВЕЧНЫЕ" шины, а погнался за новизной. Для себя строго сделал вывод что лето - это только Гудьер, зима - только Гиславед и что бы вы не говорили это золотое правило.

Оценка:

komfel 27.11.2012

Достоинства: Не шумная, хоть и шипованная. Всё, все достоинства закончились.

Недостатки: На каше, на небольшой скорости, 30 км/ч, при торможениии может спокойно занести, т.е. нужно всегда начинать торможение за метров 60-100. Не преведи Господи на ней резко затормозить, закружит, словно в вальсе, если попадётся хоть капля льда на асфальте. На льду её несёт, ощущаешь себя фигуристом. Вообще, хоть и зимняя, но явно сухая погода это её конёк. У мужа через полсезона повылетали все шипы, так и ездил на свой страх и риск. В итоге это второй сезон, выкинуть хочется, но пока фин. кризис в семье. Буду ездить словно черепашка.

Использовалась на Логане и на SX4 седане. Для этих моделей лучше что-то иное подобрать.

Оценка:

24.11.2012

Достоинства: Хорошее сцепление на все видах покрытия. 1) Не плывет как др. на асфальте. 2) По воде и грязи едет очень неплохо. 3) Гребет по снегу просто изумительно. 4) На льду предсказуемая и цепкая. 5) Тормозит отлично на снегу, каше, льду асфальте. 6) Единственная резина из которых я ездил , катался, которая ведет себя одинаково хорошо и на асфальте и на снегу и на льду.

Недостатки: 1) Гул на скоростях от 60 км/час до обкатки. После обкатки гул сместился от 80-90 км в час. ПО СУХОМУ АСФАЛЬТУ. 2) При заходе на развороты и крутые повороты на скорости небольшой снос задней оси.

Оценка:

20.11.2012

Достоинства: Великолепные сцепные качества на льду и в снегу. Мягкость. Адекватная управляемость.

Недостатки: Изностойкость. Плывет на теплом асфальте. Шумная (но это ожидаемо)

Шины достались в подарок при покупке авто в салоне. Собственно ничего про них не знал: ну шины, ну шипы. Предполагал, что лучше липучки Близака быть ничего не может. Но не тут-то было!!! Зимой ощутил все прелести этого мишки - ползет там, где все буксуют, тормозит на порядок эффективнее, управление на дороге простое и понятное. Конечно более размазанное, в сравнении с летней резиной, и всеже. Поразила мягкость резины и при этом ее прочность - ни одной шишки или прокола, хотя ямы ловил и не мало. За 2 сезона вылетело шипов по 3-5 с каждого колеса, думаю виноват сам, т.к. зимой на Новый Год мы ездим в Сочи и на серпантине я выжимаю из машины соки - резина в шоке: далеко за плюс и жесткий режим! Но всегда ведет себя сбалансированно. Собственно, эта резина всегда ведет себя сбалансированно. Очень рекомендую, если позволяют средства! (P.S. у меня была французского производства)

Оценка:

20.11.2012

Достоинства: 205/50 R 17, пр-во Франция. Отличные шины, которые ведут себя четко на всех покрытиях.

Недостатки: После "липучек" в первое время напрягал гул.

Катаю второй сезон, пробег около 35000 км. Потеряно 6 шипов. Ни подвела ни разу. До этого ездил практически на всех известных брендах, но МИШЛЕН мне понравился больше всех. Рекомендую!!!

Оценка:

sunshine365 18.11.2012

Достоинства: Мягкая резина, для заснеженных дорог самое оно. Качество изготовления, страна производства Испания (радиус 15) Для дорог с более 50-70% поверхностью и времени снега,не подержанному реагентам (например за городом, проселочные дороги)

Недостатки: Для города, а точнее если асфальт 80-90% поверхности и времени. Не подходит для Москвы (асфальт): мягкая боковина, снижается информативность, управляемость, критично увеличивается тормозной путь. Отсутствие продольной канавки.

До этого была резина Toyo шип. выше сравниваю с ней. Когда покупал 185 65 r15, думал между Bridgestone 3500р, Toyo 3000р, Michelin 4000р все шипованные, эксплуатация только в Москве, в итоге купил Мишлен и пожалел. Не всегда дороже,значит лучше. Она хорошая мягкая качественная, но не для города, у нее другое назначение. Лучше брать средней жесткости резину для города. Японцы самое то будет.

Оценка:

natata-f 15.11.2012

Достоинства: Отличные шины! Выбирала очень-очень долго, т.к. я водитель с небольшим стажем и хотелось максимальной безопасности (особенно после вылета на обочину зимой). С выбором не ошиблась. При колесиках радиусом 185/60/14 вылетала из сугробов как пробка из бутылки шампанского. И на дороге обледенелой ведет себя отлично при отсутствии на машине ABS и EBD.

Недостатки: Да, гудит. А кто на шипах не гудит?

Оценка:

Ilnur.16Abdullin 12.11.2012

Достоинства: отличное поведение на любой поверхности

Недостатки: замедленные реакции на руль, как в прочем и остальные зимние шины

использую с 2010 года, 175/70/14 . Был удивлен поведением на зимней дороге, не думал что в гололед можно ехать как летом. Попробовал поездить на машине брата, у него нокиан нордман 4, даже сравнивать нечего. Правда цена дороговата, стоят 3500, тогда стоили 2800. следующие шины только мишлен.

Оценка:

etcs 10.11.2012

Достоинства:

Недостатки:

Одел после GoodYear UltraGrip Extreme, по совету друзей. Размерность 245/45/R17, произведены во Франции (думал, что будет Россия). В суровых зимних условиях ещё не опробовал, на асфальте в целом хорошо, дорогу держит ровно, достаточно шумно, но гул вроде бы равномерный, начинается от 60 км/ч. Очень мягкая боковина, плюс абсолютно не имеет запаха (находилась в салоне машины сутки, вообще никакого запаха). Шипы на вид сидят надежно, вряд ли потеряю в ближайшее время. Замеры не производил, на вид все соответствует размерности. После предстоящих зимних дней напишу о поведении на дороге.

Оценка:

yarslon 07.11.2012

Достоинства: Хорошая устойчивость при разгоне и торможении. Хорошая устойчивость в виражах. Низкий уровень шума и комфорт по сравнению с конкурентами. Стабильно ведет себя при любом покрытии.

Недостатки: Чуть замедленная реакция на поворот руля.

о себе: 44 года, стаж 21 год, 16 автомобилей. Зимой пользовал: Nokian Hakkapeliitta 4, Nokian Hakkapeliitta 5, Gislaved Nord Frost3, Gislaved Nord Frost V, Bridgestone Ice Cruiser 7000,(эксплуатирую на второй машине) Pirelli Winter Michelin X-Ice North XIN2 поставил 1.11.12 проехал 800 км на HONDA CR-V За 5 дней погода менялась от -6 до +7 Снег укатанный, лёд, каша, мокрый асфальт, сухой асфальт, грязь. Очень понравилась во всех режимах. Сложилось впечатление, что не уступит Финам и Немцам на снегу, но гораздо комфортнее и тише на асфальте, (используя Hakkapeliitta приходилось повышать голос при разговоре в салоне) тормозит как летом. Брал 235/65/17 за 8200р. Выбором очень доволен, рекомендую.

Оценка:

INFOPOSTAL 05.11.2012

Достоинства: Прекрасное сцепление с дорогой на трассе и в городе, при любой температуре: асфальт + гололед, асфальт + снежный накат, мокрый асфальт + каша, от +0 до минус 35С. По заснеженным и нечищеным дорогам в феврале и пухлому снегу гребет так, что ни разу не садился на брюхо с клиренсом 80 мм, хотя снег был выше порогов. Машина идет очень мягко, даже после летней Michelin. В условиях одной снежной колеи, трасса Пряжа-Сортавала, очень устойчива + хорошая управляемость - машина без проблем уступает половину колеи встречкам и возвращается в колею после разъезда. По сухому асфальту гарцевал 140-150 км/ч. За период эксплуатации 6 мес и 30 тыс. км. - протектор без изменения глубины. Качество установки шипов отличное: потерян 1 шип (вероятно после выкарабкивания из замерзшей глубокой лужи).

Недостатки: Ужасный шум, как на винтомоторном самолете, начиная со скорости от 50 км/ч на асфальте, от 110 км/ч - закладывает уши. Думал, что накрываются ступичные. После обкатки уровень шума не изменился. Это единственный недостаток.

Поставил резину 195/65 R15 в ноябре 2011 в Питере, производство Великобритания. Машина: Audi Quattro 200 лс. Условия эксплуатации республика Карелия, город+трасса+грунтовки. Обкатка 2000 км со строгим порогом 90 км/ч. Пробег около 30 тыс. км. за зиму. Период эксплуатации - 7 месяцев (Ноябрь 2011 - май 2012). Резиной был очень доволен, пока не сперли вместе с дисками. Буду покупать 215/65 R16. За все прочие качества готов смириться с безобразным уровнем шума и завышенной ценой. При покупке - возьму с собой штангенциркуль и рулетку:)) хотя не очень то верится в несоблюдение заявленных размеров.

Оценка:

02.11.2012

Достоинства: Ужас

Недостатки: Шум как будто в самолете!!!! шум шипов и очень сильный гул... купил дорогую резину, думал что бренд! интересно как они тестируют её, не ужели не слышно ужас..

кошмар..

Оценка:

01.11.2012

Достоинства: Цепляется за грунт, пока есть за что цепляться. Мягкая, а значит - комфортная (и в крепкий мороз тоже). ... ну и по льду, не как по маслу ))))

Недостатки: Не для осени и не для весны (опять же - мягковата + шипы), цена могла бы быть и лояльнее, шум все-таки присутствует, хотя, понятное дело - с шипами, хотите тишины - ждите лета.

...Хакка-4 совсем сдала к середине прошлой зимы, и как-то подвернулся вариант со снятой с другой машины, практически новой, Мишки... 215/60/16 на S-Max (кстати, считаю очень некорректными отзывы без указания размера шин, а лучше и типа а/м, все-таки тут разбег размеров приличный, от 70% до 35 профиль и шириной...). После ушатанной за 3 сезона Нокиан, XIN2 привнесла осмысленность в манипуляции штурвалом и шум в салон. После 80-ти его уже слышно довольно отчетливо, а к 130 докучает назойливостью и разноголосием. После смены посредине сезона полысевшей и укатанной другой шиповки, ошибиться не реально... Управляемость, ну тут сложнее, новое ж почти всегда лучше дряхлого, но, пожалуй все-же понятнее Хакки, то и нужно зимой... К марту то-ли немного обкаталась или характеристики при потеплении изминились, или уши привыкли, не знаю, но вроде почти и не заметно ее говора стало. ...летняя у меня - броня на 17 стояла(225/50) Чинтурата Р-7, дуботрясская, но - тихая, дык лето прошло - снова в Мишу, она как новая, шипы - все на месте, стало мягче и громче ))). Блин, все сразу, наверное не бывает!

Оценка:

31.10.2012

Достоинства: При покупке смущало Российское производство, не смотря на это резиной очень доволен, дорогу держат отлично, тормозят супер, по ощущениям от езды и внешнему виду резины - "липучка". Езжу как летом. Берите, не пожалеете. Кстати, в тестах За рулем (октябрь 2012) они заняли 2-ое место, на 1-ом Хака 7 (дороже на 1,5-2руб). Почитайте тесты, я доверился (хотя искал Пирелли, их не было в наличии, когда приехал покупать) и не обломался.

Недостатки: Понравился контролируемый занос, но, новичка может напугать. Для меня - это скорее - достоинтсво

Думаю и дальше не подведут.

Оценка:

OLESHA7711 28.10.2012

Достоинства:

Недостатки: Страшный стучащий гул,вой,кошмар!

не думал,что может стать так дискомфортно в авто,если просто поставить новую дорогую зимнюю резину...

Оценка:

28.10.2012

Достоинства: внешний вид, устойчивая в колеях на сухом асфальте

Недостатки: очень шумные шины... никогда бы не представил, что шины так могут шуметь... ощущение такое, что находишься не в машине, а в салоне самолета ТУ-154... на скорости 140 км/час аж уши закладывает...

опыт использования пока неделя, потом напишу поподробнее, просто хотелось предостеречь других от шума...

Оценка:

dummkopf.mail 28.10.2012

Достоинства: Прошлый сезон отъездил 15000 - не потеряно ни 1 шипа. Ездил в основном по асфальту. Но и по каше и по снегу гребу уверенно. Дорогу держат хорошо, даже на 160+. Уверенно катит по льду, подъем по ледяной горке без особых проблем (Dunlop не затащил :))

Недостатки: шумная?

Ну да, резина шумная. Но народ, что вы хотите от шипов на асфальте? Гоняйте за город, чтоб увидеть реальные достоинства резины. Гребут прекрасно. За зиму даже лопатой помахать не пришлось :)

Оценка:

25.10.2012

Достоинства: Дорогу держит отлично. Ехал по М7 зимой, на дороге замерзшая каша, из двух полос - появилась одна посередине, при обгоне фур держит дорогу хорошо, сносов, заносов не замечено. Отличная резина для снежной и ледяной дороги. Размер 185/65/15 с шипами Про-во Россия, авто Хендай Солярис

Недостатки: Большой минус - это гул, уже начиная с 40км/ч. Причем, как и писали выше, гул неравномерный, 2 раза ездил на балансировку, дело не в ней. По асфальту ездить очень не приятно. За одну зиму на ведущих колесах вылетело пара тройка шипов, потому что большая часть эксплуатации пришлась на московские очищенные дороги.

Если эксплуатация по большей части на заснеженных проселочных дорогах, смело можно брать, а если на асфальте, лучше присмотреть что-нибудь другое.

Оценка:

13.10.2012

Достоинства: Есть

Недостатки: гул, вибрации нарастающий со скоростью

Полностью согласен с предыдущими товарищами: на ровной дороге при 80-120 км/ч появляется довольно ощутимый гул, при чем не просто гудит как любая другая шипованная резина, а гудит неравномерно, т.е. звук вибрирующий. Честно, звук этот очень сильно раздражает. Грешил на монтаж - съездил еще раз на балансировку - не помогло. Неужели за такую цену нельзя сделать более комфортный для использования продукт? А может резину уже "палить" начали?) Вибрации удут по кузову, на шиномонтаже посмотрели резина гуляет по высоте. НЕ БЕРИТЕ РОССИЮ!!! ездить на этой резине просто неприятно, хотя может она и держит хорошо

Оценка:

lexamordvin 04.10.2012

Достоинства: ШИКАРНАЯ РЕЗИНА хоть и Россия, для всех погодных условий зимы. Ездил и Москва МО и в реальных зимних условиях регионов. 30000км вылетило примерно по 1-2-3 шипа (на новой резине примерно км 300 старайтесь трогаться без пробуксовки и не ездить более 90-100км/ч, сам вычитал такой умный совет и проверил--РАБОТАЕТ) Стиль езды--можно приписать к агресивному.

Недостатки: Летом вылетают шипы на приводных колесах :-) тоже проверенно, человек которому продал машину не снимал их до июля, задние как новые переднии без шипов.(но он вообше всегда почти с буксом трогается)

Шумность большая, говорят некоторые, может другая резина бесшумная, какая????? Я после бриджей не заметил шума. Если у вас митсубиси лансер 9, то может и стоит взять безшиповку. Продал машину естественно резину с ней отдал. Взял другую, мне досталась она с хакапелитой(зимней)резина в отличном состоянии, НО Я ЕЁ ВЫКИНУЛ И ВОТ СЕЙ ЧАС ЗАКАЗЫВАЮ ТАКУЮ ЖЕ МИШКУ X-Ice North XIN2 собственно вот и решил оставить отзыв.

Оценка:

msau.l 24.09.2012

Достоинства: Отъездили зиму отлично. Потерь шипов нет. Дорогу держат хорошо. Гребут.

Недостатки: Протектор не соответсвует номинальной ширине Боковины - мягчайшие.

Изготовлены на заводе в Давыдово Московской обл., отсюда следы экономии: - покупал как 185/70 R14 (маркировка на шине), измерил протектор - 165, боковина легко проминается пальцами; - монтируются на нормальный штампованный диск плохо из-за узкости и слабости боковин - приходится натягивать одну из сторон на диск и потом при подаче воздуха руками натягивать вторую сторону. - слишком узкий протектор, вглядят не как на фотографии, а как надутый мячик - боковины торчат - видно на заводе протектор 165 наваривают на колесо 185. Журналу "За рулем" - привет за 1-е место в рейтинге этих шин в 2011 г.

Оценка:

Игорь Надточей 05.07.2012

Достоинства: В комментариях.

Недостатки: За сезон замечено не было. Быть может не совсем хорошее торможение на сухом асфальте, но, так как опыта мало, могу предположить, что это особенность любой шины на шипах. К этому привыкаешь и все рассчитываешь.

Отличная резина. За прошлую зиму удалось поездить и по сухому асфальту Москва-Брянская область и обратно не один раз - ни одного шипа не потерял; полазить по заснеженным дорогам деревни - заезжал туда куда другие боялись, отлично выгребли; по льду ведет себя отлично.

Оценка:

BNC-RCA 09.05.2012

Достоинства: Шипы держаться великолепно! Не шумная (относительно других).

Недостатки: Вроде нет.

Мне сложно профессионально оценивать качество резины, поскольку чтоб сравнивать ходовые качества нужно как минимум попробовать в одинаковых условиях несколько вариантов! Но исходя из моего опыта могу сказать следующее: у меня стоял шипованый гиславед 4 на двух машинах одна фокус, другая санта фе, использовал три сезона, так вот на обеих машинах шума было больше и шипы повываливались весьма шустро, за три сезона на санте почти 90% вывалилось, а на фокусе 60-70%! Сейчас на мондео стоит второй сезон Michelin X-Ice North XIN2 не выпало НИ ОДНОГО шипа!!! Пробеги не хилые поскольку живу за городом (годовой 40-45000 км)! Купил себе в этом году еще комплект, на кашкай, надеюсь тоже не выпадут! В остальном ничего сказать не могу! Скорость и дорогу машины держат. Пишу после сезона эксплуатации нового комплекта шин! Покупал у другого поставщика. Как я и предполагал, шины меня не подвели! Отъездил сезон, на кашкае пробег порядка 8000 (за зиму) не выпал ни один шип! Поднимаю оценку еще на одну звезду!

Оценка:

Агупов Михаил 23.04.2012

Достоинства: Управляемость, всепролазность, низкий уровень шума, слабый износ протектора после 20.000 км за первый сезон. В говнах проявила себя с хорошей стороны. 3 колеса из 4 не потеряли ни одного шипа. Привлекательный внешний вид.

Недостатки: Да вроде не было замечено. Хорошая и надежная резина.

Покупал для использования на VW Tiguan. Живу в Подмосковье, поэтому пробеги в основном большие (не как у москвичей), по трассам (асфальт, грязь, снежная каша) и сельским дорогам (снег, лед). Резиной очень доволен. По сравнению с летней Brifgestone Dueler нет ни какой-то сверхъестественной шумности, ни особых изменений в управляемости, что очень хорошо. Приходилось лазить и по тяжелому для кроссовера бездорожью (снег по бампер, под снегом жидкая грязь 20 см) - вылез, слава богу. Была одна поездка в Киев на новогодние праздники - до Белоруссии мокрая каша, оттуда по сухому асфальту. Обратно тоже по асфальту ехали, была оттепель. В общем за зиму намотал 20.000 км, потерял два шипа на одной шине и все. Думаю, это связано с тем, что я аккуратно обкатал резину - в течение первых 2000 км не разгонялся больше 100-110 км/ч, да и потом преимущественно ездил спокойно. Хотя бывало отжигал и до 170-180 км/ч. Резиной очень доволен, после 20.000 км выглядит как новая. Нравится внешний вид - довольно агрессивный рисунок и квадратная боковина. От дома приходится стартовать в крутую ледяную горку - нет проблем, но тут конечно еще и полный привод сказывается. В заносах под газом машина идет уверенно и легко управляется, без каких-то резких срывов. Шум от шипов - поменьше, чем на других шипованных шинах, на которых я ездил (обычно резина была средней по бюджетности). Что точно могу сказать - мишлен на голову или две выше, чем гудеровский ультрагрип 500 - тот и шумнее, и в колеях хуже, и половину шипов за сезон теряешь. Через полгода планирую пересаживаться на другую машину - шипованные колеса как новые, это бонус. В общем, считаю покупку очень удачной.

Оценка:

Ramms94 18.04.2012

Достоинства: Все шипы целы

Недостатки: Шумновата, но сравнивать особо не с чем

Нареканий в ходе эксплуатации не выявлено. За всю зиму ни разу не подвела.

Оценка:

larin.fanatroka 12.04.2012

Достоинства: Цепкая, хорошо держит дорогу на льду и мокром асфальте, прекрасно идет по целине и прочим плохим дорогам. Довольно мягкая.

Недостатки: Очень шумная после 80 на асфальте. Плохо идет по колее Слабая боковина. Made in Russia.

Всю зиму откатал. Рад был поуши. По целине прет как танк. А то что шумная так плеер есть. И поставил бы я ей 5 баллов. Но. Одна яма. Минус 2 колеса и 2 диска. А ехал я 50км. Это извините хреново. Что тут сказать. Не берите Made in Russia!

Оценка:

serlor080209 12.04.2012

Достоинства: хорошее торможение на всех видах дорожного покрытия, комфортны при проезде неровностей

Недостатки: высокий шум после 50-60 км/ч, совпадающий с частотой вращения колес , уменьшенная курсовая устойчивость за такие ездовые качества очень дорого

машина пежо 308 размер 195/65 R15, производство Россия машина требует постоянного подруливания на любом покрытии, шум такой что даже подшипники ездили проверять. не рекомендую, раньше ездили на бриджстоуне, значительно комфортнее и дешевле

Оценка:

serlor080209 08.04.2012

Достоинства: хорошее торможение на всех видах дорожного покрытия, комфортны при проезде неровностей

Недостатки: высокий шум после 50-60 км/ч, совпадающий с частотой вращения колес , уменьшенная курсовая устойчивость , очень дорого

машина пежо 308размер 195/65 R15, машина требует постоянного подруливания на любом покрытии, шум такой что даже подшипники ездили проверять. не рекомендую, раньше ездили на бриджстоуне, значительно комфортнее и дешевле

Оценка:

leshii1945 11.03.2012

Достоинства: Понравилось как роет в снегу, особенно в раскатанном другими машинами, при этом авто может даже плыть на дне и всёравно ехать!!! Достойно тормозит на сухой дороге. Скорости терпит, идёт ровно и уверенно. Не жесткие, достойно глотают неровности.

Недостатки: Мягковата боковина, на ней откудато появились заусенцы((( Потерял 1/4 шипов за два сезона, что не такой уж и недостаток, но и не 100% результат!

В целом очень доволен, ездил на разных покрышках, эти сравнимы с Хакой и Пирелли, но остальным, типа Хенкука и прочей бюджнтной резины просьба курить в сторонке... П.С. СТРОГО следите за давлением, избавит от лишнего шума

Оценка:

bedste 28.02.2012

Достоинства: Дорогу держит хорошо, по сугробам отлично!

Недостатки: "Плакал" когда покупал) и жалел денег до первого снега. После выпавшего снега недостатков не стало.

Шипы все на месте, иногда тапку давлю). Хорошая резина. 4 звезды поставил потому что нет совершенства в этом мире)))

Оценка:

Батькович Михаил 15.02.2012

Достоинства: Отличная проходимость. Не замечает колеи и неровности дороги. Хорошая управляемость даже в скольжении(особенно если с буксом) на любых покрытиях. Относительно тихая(становится после обкатки 2-3тыс км)

Недостатки: Шипы быстро вылетают(за 5тыс.км 17 шт на одном колесе) На втором сезоне заметно сдают позиции во всем(пробег за одну зиму 15тыс.км)

Качество изготовления видать не стабильно. 3 колеса из одной партии потеряли за сезон по 5-7 шипов, а четвёртое попалось из другой партии и потери составили 19 шт за сезон. Использовал данную резину 2 предыдущих сезона. На данный момент катаюсь на Континенталь Айс Контакт и могу сказать с уверенностью, что Мишка превосходит Контик по стабильности управления на ЛЮБЫХ покрытиях. Контик ужасно боится колеи и неочищенных дорог.Контик рассчитан на авто с антибуксом, т.к. без него сцепные свойства НУЛЕВЫЕ!!! Единственный плюс Контика - тормоза на льду, но лично мне важнее управляемость!!! Некоторые пишут что на Мишке плохая управляемость и проходимость - ЧУШЬ!!! Не верьте. Минус Мишки - не стабильное качество ошиповки(видать сказывается Рассийскае производство)

Оценка:

aleksejsuslin 06.02.2012

Достоинства: Размер 15х195х55. При температуре ниже -30 градусов держит как летом. ни каких претензий, кроме шума. За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места.

Недостатки: При температуре от - 5 до -25 град плывет в поворотах. Буксует даже при скорости 30-40 км/ч если немного газануть (двигатель 1,4). При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу. Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом. При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не получилось. Только на буксире. Очень шумная. Управляемость также снижается с потеплением.

Самая ужасная резина на которой я ездил.

Оценка:

19.01.2012

Достоинства: Не проявились

Недостатки: Грубое несоответствие заявленным параметрам

Полностью подтверждаю отзыв msau-l от 30 сентября 2011. Заказал в магазине шины Michelin X-Ice North XIN2 185/70 R14. Когда стал рассматривать шину обнаружил несоответсвие размерности . Ширина протектора была 135мм и визуально шина была размерности 170/60 R14. Боковины были мягкие. Видимо на заводе в Давыдово Московской обл перемаркировали непроходную партию шин и пустили в продажу. Все это обман чистой воды. Так что если вы решили приобрести шины Мишлен берите рулетку и измеряйте размеры шины чтобы не влипнуть.

Оценка:

roschin-v-y 16.01.2012

Достоинства: Хорошо держат дорогу, отлично тормозят на льду и в зимней "каше".

Недостатки: Шумят, на малой скорости слышно цоканье шипов. Плохо трогается в горочку на ледяной дороге, хотя тормозит на этой же дороге хорошо.

До этого ездил на Nordman4 - разница сразу чувствуется. Доволен :)

Оценка:

alfissimo 15.01.2012

Достоинства: При покупке выяснилось, что резина произведена в России, что не много смутило. Но в шиномонтаже все нормально отбалансировалось. При размере 21565R16 грузиков не более 20 грам на колесо. Приятно удивлен невысокой шумностью. При переходе с всесезонки разницы почти нет. Авто Opel Vivaro. При поездке загород по заснеженной дороге - вполне адекватные реакции авто. При плавном заносе, такой же плавный возврат на нужную траекторию. По свежему снегу в разумных пределах тоже без проблем. Покупкой полностью доволен.

Недостатки: Пока не заметил.

Оценка:

26.12.2011

Достоинства: Хорошо едет по снегу,льду,мокрому и сухому асфальту.Уверенно держит дорогу до 125 км/час дальше начинает немного сносить в поворотах.Мягкие борта это даже плюс для этой модели неровности наших дорог проходит мягко и комфортно.Шумность минимальная для шипованой резины.

Недостатки: При обкатке очень аккуратно пока шипы не прекатаются скорость должна быть как пишет производитель до 70 км/ч 700-800 км.После обкатки просто супер.

Купил на Мазда 3 размер 205.55.R16 зажигаю как летом.

Оценка:

zidanetwow 12.12.2011

Достоинства: Управляемость на асфальте, на мокром асфальте, на снегу, на льду

Недостатки: шумная, хотя для зимы и шипов это нормально

Очень доволен, что ее купил...175-70-14 размеры Долго очень выбирал...реил, что возьму что-нибудь, а там посмотрим, не прогадал.

Оценка:

neofeep83 24.11.2011

Достоинства: Очень хорошее сцепление на льду! Снежная каша тоже нипочём! Шипы довольно хорошо сидят, выдерживают агрессивную манеру езды.

Недостатки: Резина шумная. Появляется гул начиная примерно с 80 км/ч, такое ощущение, что скончался подшипник ступици. На скорости свыше 140 км/ч машина начинает рыскать, приходится постоянно подруливать(машина Mazda 3). Резина явно не для таких скоростей... Хотя индекс 190 км/ч

Своих денег стоит (покупал за 5700 руб (205/55/R16)). С шумом борюсь наверно как и все, делаю музыку по громче )))

Оценка:

akhama 23.11.2011

Достоинства: Шины именно для зимы. В "каше" ведут себя отлично. (Было с чем сравнивать)

Недостатки: Относительно шумновата, но от этого сложно уйти с шипами и "жирным" протектором.

Шину нужно покупать в соответствии с рекомендациями завода изготовителя.Резина выглядит абсолютно так же как и на фото. Выбирал их все таки больше из соображений безопасности.Остальные недочеты можно простить. Соглашусь с комментарием по поводу тяжелых грузиков, но знакомый на шиномонтаже сказал, что почти вся зимняя резина этим страдает. До этого катался на первом мишлене и екогаме (шипы). Поверьте, земля и небо, на екогаме после мишек вообще ездить невозможно.

Оценка:

22.11.2011

Достоинства: 185/75/14 (Рено) шины отрабатывают свое предназначение на все 100%

Недостатки: Полностью согласен с предыдущими товарищами: на ровной дороге при 50-70 км/ч появляется довольно ощутимый гул, при чем не просто гудит как любая другая шипованная резина, а гудит неравномерно, т.е. звук вибрирующий,вибрация даже по кузову передается. Честно, звук этот очень сильно раздражает...

На прошлой машине Good Year стояли такого ужасного шума не было...зато шипы вылетали на ура!За два сезона больше половины вылетели хотя не газовал и резко не тормозил.Жду с нетерпением продолжения предыдущего отзыва!!!Шумит.

Оценка:

ALEX57196 22.11.2011

Достоинства: Хорошая управляемость,малошумная.

Недостатки: Цена могла быть ниже.

Поставил на ниссан Жук жены.Попробовал и на льду и по снегу, что можно сказать, если сравнивать с моими липучками Мишлен,то приблизительно в двое лучше цепляется по льду,по снегу отличия нет, шума побольше,но меньше, чем я готовился.Оценка 4 поскольку думаю,что можно еще чуть лучше.(изготовлена в Испании)

Оценка:

abotya 20.11.2011

Достоинства: хороший протектор, уверенно едет по льду снегу и асфальту, имхо

Недостатки: за сезон повываливалось 25% шипов не передних колесах и вокруг шипов образовываются конические лунки, видимо качество резины не очень...

езжу по москве, особо не шустрю, ибо машина не располагает (октавия 1,6 автомат) и хочется шины сберечь, но как-то не удалось, очень обидно. шины сделаны в России

Оценка:

15.11.2011

Достоинства: Торможение,устойчивость,шипы прячутся в резину при плюсовых температурах.Потери шипов минимальны!

Недостатки: Неприятный шум,но если набрал скорость,то уже не замечаешь!

195/65 R15 (Focus 2)Великолепное торможение на льду!Машина просто колом встаёт.Снег гребет как трактор.На трассе при 140 км/ч не кидает (давление 2,2).Но шумная,ощущается при 50-70 км/ч, шумы как вибрация при дисбалансе.Но думаю притрется.Но все же не шумнее Хаккапелиты 7.

Оценка:

vsa.piter 15.11.2011

Достоинства: При такой цене, нет

Недостатки: Шум, гул, дисбаланс шины до 80 гр., мягкие боковины.

Российская сборка похоже дает знать. Первое поколение французской сборки было на порядок лучше. Годятся для устойчивой морозной зимы, заснеженных дорог, для мегаполиса не рекомендую. Прошла обкатка, шум почти не изменился, также разночастотный гул, чуть меньше цокают. Шипы пока на месте.

Оценка:

ilya2608 13.11.2011

Достоинства: 215/50/17 (Astra). В полней мере еще не успел проверить ходовые качества, т.к. снег лежит всего пару недель. Но первое впечатление хорошее: разгон, торможение, боковое сцепление - всё в норме.

Недостатки: Полностью согласен с предыдущими товарищами: на ровной дороге при 50-70 км/ч появляется довольно ощутимый гул, при чем не просто гудит как любая другая шипованная резина, а гудит неравномерно, т.е. звук вибрирующий. Честно, звук этот очень сильно раздражает. Грешил на монтаж - съездил еще раз на балансировку - не помогло. Неужели за такую цену нельзя сделать более комфортный для использования продукт? А может резину уже "палить" начали?)

Предыдущая резина Gislaved NF3 170/65/13 (Accent) - в общем-то, вполне меня устраивала. Собираюсь поехать к официальному дилеру Michelin проверить резину и диски. Может что и найдут... По результатам и после прохождения обкатки добавлю комментарий.

Оценка:

korester 12.11.2011

Достоинства: Переобул свою красавицу. Управляемость нормальная, шум после обкатки действительно прошел. Дорого отлично держит. Ухватил по 5 килорублей за колесо, для такой резиный это дешево можно сказать. Покупкой доволен

Недостатки: После тыщи км шипы все на месте вроде, вроде их и нету недостатков то.

Отличная, качественная резина.

Оценка:

09.11.2011

Достоинства: По глубокому снегу тянут отлично, на льду еще не пробовал

Недостатки: сильно шумят

брендовая пафосная резина - все завидуют. если хотите сэкономить берите гиславет или кама евро ездил на тех и на других разници особо не увидел

Оценка:

07.11.2011

Достоинства: Отличная управляемость, уверенный, мягкий, плавный ход

Недостатки: до 10-15 кмч шлепанье шипов, с 60 до 90кмч гул от резины, завывания, видимо от тех же ресниц, после тихих летних Bridgestone Turanza ER300 непривычно

R15. Единственный минус шум после 60, может после обкатки пройдет, для городского движения нормально

Оценка:

27.10.2011

Достоинства: Пока только хорошее торможение.

Недостатки: Гул от 40 до 60 просто очуметь.

До этого ездил на мишлене 1 был доволен, поэтому взял 2 и уже пожелел. Цена за 185х60х14 - 3700р.Гул на 50 прсто убивае, кажется что едешь на 66.

Оценка:

12.04.2011

Достоинства: хорошая резина для зимы с тяжелыми условиями

Недостатки: возможно придираюсь но в боковом скольжении недержит,при наездах на чистый лед с перепадом угла машина сползает

покупкой доволен, то что хотел, роет зверь, снег водные преграды откачивает как надо даже на скорости распутица не преграда недаром кроссоверам подходит

Оценка:

kot-297 05.03.2011

Достоинства: Мягкая,даже при -30С!Проходимость,хорошо цпляется во всех направлениях,прекрасно вытаскивает из ледяной калеи.Хорошое качество изготовления(балансировка,шипы,состав резины). Хорошо трогается.Расход топлива как летом, если давление от 2,2 атм в холодных!

Недостатки: Цена!!!(175/65R14)-мин.3100р(декабрь2010)! Неприятный ГУЛ после 40км/ч!Боковой снос при развороте на укатаном снегу от 40км/ч,по кольцу от 60км/ч!

В целом прекрасная резина,на удивление очень проходима,и понятлива в заносе,хорошо тормозит и разгоняется,трогается в горку тоже не плохо! Пробег на ней в городе составил около 7000км-все шипы на месте. Сейчас установлена на Калине. До этой резины была Нокиан хакапелита 4-вообще на мой взгляд лучшая(жаль,что больше не выпускают).

Оценка:

13.01.2011

Достоинства: Купил в начале этого сезона, до этого эксплуатировал Gislaved NF3. Резина действительно превосходит по своим показателям Gislaved. Отлично держит дорогу как на заснеженной дороге, так и на льду. Очень удивило, что на заснеженной дороге ее не бросает, возможно это связано с шириной резины (до этого ездил на 185, а теперь на 205). В слякоть и на воде уверенно держит дорогу. Я рекомендую. Остановив выбор на Michelin X-Ice... вы останетесь довольны, как минимум на 99%.

Недостатки: Из колеи, как было написано ранее, действительно выбрасывает, но это не является недостатком. Покажите какую резину не выбрасывает?

При покупке новой зимней резины может беспокоить шум шипов, со временем он утихнет.

Оценка:

gnatusinv 03.01.2011

Достоинства: Хорошее качение замечательный показатели к слэшплэнингу и аквапланированию (при оттепели замечательно себя показали на воде) На льду показали себя намного лучше чем липучка (что и следовало ожидать) но не так хорошо как Я ожидал от них

Недостатки: Как и писал, ожидал большего на льду (исходя из всех тестов и обзоров) На мокрой не понравилось торможение, оттянутое какое-то

Сильно пропиаренная резина. Стоит своих денег, хорошо показала себя на дорого в различных условиях В нынешний московский гололед приятно было ездить

Оценка:

sturmgeshutz 26.10.2010

Достоинства: Отличные тормоза на сухом асфольте! Намного мягче и приятнее летних Кумхо. Дорогу держит хорошо!

Недостатки: Гул, мне кажется, средниенький.

Езжу 2 недели. Проблема только одна: не равномерный гул от шипов. Как на летающей тарелке:) Иногда просто бешусь. Не знаю почему так. В автосервисе сказали такое может быть.

Оценка:

leo-tzar 07.11.2009

Достоинства: по снегу едет просто супер) клево входит машина в дрифт) регулируется занос, предсказуемо себя ведет, мягкая, комфортная

Недостатки: за один день использования не нашел, как и все зимние шины - создает небольшой постоянный шумовой фон, вялые реакции на поворот руля

совсем не жалею что купил, лишь бы шипы не повылетали) прохожу пока что обкатку

Оценка:

Закрыть окно

Заказ в 1 клик

Товар Название Кол-во Цена Стоимость

BARUM Brillantis 2

Типоразмер: 145/70 R13 71T
Оформить заказ
Введите Ваш телефон:

Выберите пункт выдачи:
Закрыть окно

Доставка

Товар Название Кол-во Цена Стоимость

BARUM Brillantis 2

Типоразмер: 145/70 R13 71T
Оформить заказ
Покупки
34 591 a
Доставка
0 a
итого a 34 59

Доставляем во все регионы России!

Прейскурант цен по доставке товаров:

Доставка по городу 500 a
Доставка по области 10 a за 1 км

Доставка транспортной компанией производится по тарифу транспортной компании

ЗАКАЖИТЕ ЗВОНОК

Оставьте контактные данные и менеджер перезвонит Вам в ближайшее время

заказать

Расписание работы сервиса на 25 января 2015

- свободное время

- занятое время

 

При покупке товаров по безналичному расчету с НДС
цена увеличивается на 5% от стоимости товара на сайте

Ваш заказ принят

Раздел находится в разработке

НЕ ВСЕ ПОЛЯ ЗАПОЛНЕНЫ

ДАННОЕ ВРЕМЯ ЗАНЯТО.
ЗАПИШИТЕСЬ НА ДРУГОЕ ВРЕМЯ
ИЛИ УТОЧНИТЕ ВРЕМЯ ЗАПИСИ
ПО ТЕЛЕФОН (4862)443-043

Не верный номер сертификата

Товар добавлен в корзину
Перейти в корзину продолжить покупки
Важно!
Условия актуальности цен:
1. 100% предоплата
2. Срок поставки товара до 60 рабочих дней

Нашли товар дешевле?

Пришлите нам ссылку на этот товар в другом магазине и мы снизим цену!
условия акции

Поля "Ваш телефон" и "ссылка на товар с другого сайта"
обязательно должны быть заполнены

Заказ №112233
Сумма заказа 20 000 руб
Оплатить полностью Внести предоплату 1 000 руб