Для корректной работы сайта включите JavaScript, пожалуйста!
Быстрый поиск:
Установите параметры
и нажмите «Найти»
Адрес: Орел ул.Михалицына, 10
Адрес: Орел ул.Ломоносова, 6Б ТЦ "УТЁС"

Легковые шины

Шины Hankook RF10 Dynapro ATm

Шины Hankook RF10 Dynapro ATm в Орле
  • Производитель Hankook
  • Название модели RF10 Dynapro ATm
  • Тип ТС внедорожники и кроссоверы
  • Сезонность Летняя
  • Шипы нет
Радиус Размер Цена Количество Добавить
R15 195/80 R15 96T 5 220 a 5220 В корзину
215/80 R15 102S 6 100 a 6100 В корзину
33x12.5x15 108R 10 550 a 10550 В корзину
R16 235/60 R16 100T 6 400 a 6400 В корзину
285/75 R16 126/123R 10 080 a 10080 В корзину
R17 235/80 R17 120R 9 170 a 9170 В корзину
255/65 R17 110T 8 310 a 8310 В корзину
255/70 R17 110T 9 040 a 9040 В корзину
265/65 R17 112T 7 950 a 7950 В корзину
285/65 R17 116T 10 810 a 10810 В корзину
R18 235/60 R18 102T 8 640 a 8640 В корзину
255/60 R18 107T 9 290 a 9290 В корзину
265/65 R18 112T 10 000 a 10000 В корзину
R19 255/55 R19 111H 10 930 a 10930 В корзину
R20 275/55 R20 113T 13 820 a 13820 В корзину

Отзывы о Hankook RF10 Dynapro ATm

Редкий САША 18.05.2015

Достоинства: Не шумит на асфальте. В рыжей глине вся забивается, но машина ехала. Для проселка супер. Для гравия отлично и для песочка.

Недостатки: Валкая ибо мягкая, сцепные свойства на мокром асфальте плохие, учитывайте это при вхождении в поворот и будьте осторожны.

Своих денег стоит, но на мокром асфальте при +18 был немного ошарашен, спасибо esp и маленькой скорости.

Оценка:

Рыбалов Никита 06.05.2015

Достоинства: Не сильно дубеет на морозе до -10, хорошо держит дорогу на мокром покрытии, неплохо гребет по гравию.

Недостатки: Очень хрупкая резина, постоянные микро проколы и повреждения. Собирает все, что только можно: гвозди, шурупы, проволоку, стекло, острые осколки - от всего этого постоянно сдуваются колеса. Уже задолбался постоянно подкачивать и заезжать на шиномонтажку, постоянно приходится контролировать давление. Очень быстро износилась: проехал на ней примерно 10 тыс, износ 30%.

Отвратительная резина. В общем, не рекомендую. Была у меня раньше Maxxis AT-771 на другой машине - совсем другое, всем её рекомендую: очень крепкая и огромный ресурс по износу.

Оценка:

Катозов Максим 03.05.2015

Достоинства: Цена/качество, сцепные свойства, универсальность, эстетика

Недостатки: за 2 года не выявил

Я не вижу конкурентов. Пользую на пневмоподвеске (спорт версия) и с 390 л.с. Езжу и в грязь страшную и 240 км/ч. Обратите внимание, что в зависимости от высоты - у колеса очень разный индекс скорости и цена! Несколько склонна к замыливанию протектора, но это АТ! Как говорится - сам люблю и вам советую!

Оценка:

Новиков Виталий 14.04.2015

Достоинства: 245/75/16 качество, хорошо отбалансировались, за год балансировал два раза в основном для собственного спокойствия - не беспокоили

Недостатки: пока не обнаружил

в меру шумные, мягкие, езжу год не снимая, проехал на них 30 тыс.км. на данный момент - износ минимальный. умеренное бездорожье - на 5+, асфальт хорошо, зимой в меру дубовые

Оценка:

Manjukov Rinat 26.11.2014

Достоинства: Универсализм. За 3 месяца пробег 18 000 км при температурах от минус 14 до +35. Износ минимален. На жаре протектор не кипит. По песку идёт (я на полном приводе). Снежная каша одолевается. Отлично глотает и смягчает ямы, бордюры. Суперлегко взбирается на подмерзший бордюр. Небольшая гололедица при несильном морозе тоже приемлимо. Достаточно цепкая.

Недостатки: Очень мягкая боковина. На валкую машину, типа Крузера, или любителям виражей не рекомендовал бы.

Брал специально для дальней поездки через разные климатические зоны. Выше +30 боковина совсем мягкая, в поворотах начинаешь сильно валиться. Ниже минус 10 протектор начинает дубеть при мягкой боковине - это тоже надо учитывать. На глубоком снегу и бездорожье не испытал. Цеплял боковиной камни и бордюры. Вминается боковина сильно, обратно - с хлопком, но не рвется. Также проявляется валкость при переставках, особенно на колейной дороге. Торможение, конечно, похуже, чем на сезонной резине, но хорошее. Шумность для такой резины вполне небольшая. Максимальные комфортные рабочие скорости 110-130 кмч. Топливо не жрала. На круглый год подойдёт для региона типа Калининграда.

Оценка:

16.11.2014

Достоинства: Универсальность (для дорог и умеренного бездорожья), умеренная цена, усиленная но мягкая боковина - можно травиться на слабых грунтах, защита диска, проходимость на песке и снегу, абсолютно безразлична к колейности дороги, прочная и живучая.

Недостатки: Пошумнее и пожестче брендовой шоссейки (не критично), недостаточная проходимость в грязи и глине, все-таки А/Т, а не М/Т, недостаточные поперечные сцепные свойсва на скользких покрытиях - сползает в колею и при движении поперек склона

Размерность 255/55/19. Круглогодичная эксплуатация в Мурманской области на Land Rover Discovery 3 (постоянный полный привод). Предыдущая мягкая как тапочки и тихая шоссейка Michelin Syhchrone шла с завода, 2 года уже не выпускается. При попытках сунуться на подобие бездорожья 2 раза рвал борта у колес, потом были трудности с поиском редких уже колес. Поэтому решил брать что-то повнедорожней, поуневерсальней (шоссе-бездорожье) и пораспространенней. А/Т резины такой размерности всего 4 модели, включая эту. Остальные дороже и найти их очень трудно в случае чего. Поэтому Hankook. Резина совсем не замечает колейности , ее не тащит в сугроб, в снежную обочину или в снежный бруствер между полосами, просто идет за рулем. Реально гребет по песку и глубокому снегу (некоторые удивлялись, в том числе и я ;)), хуже по глине игрязи - замыливается и плохо выходит из колеи, но если газануть очищается и тащит дальше. Поймал колесом обломок обоймы от ШРУСа, залез в колесо целиком, машину трясло от дисбаланса, спустило только когда доехал. Шиномонтажники матерятся - снимается и садится на диск тяжело - можно смело "травиться" на бездорожье. Не очень любит укатанный лёд (как и все нешипованные), держится до последнего, но срыв неожиданный и резкий. Для постоянного ПП и города, где скорости ниже и посыпают дороги, пойдет. А для дальней трассы лучше шипы

Оценка:

Композит Проф 20.10.2014

Достоинства: Достаточно тихая, по асфальту идет мягко, дорогу держит, по воде идет прекрасно. На мокрой траве и песке не скользит и не закапывается. На грунтовках езжу без боязни на достаточно больших скоростях.В большую грязь не лазил.

Недостатки: Мокрый снег на дороге сильно тормозит, машину не остановить. По моим впечатлениям для зимы не годится. При попадании в колею на асфальте машина старается из нее выпрыгнуть. Надо держать руль.

Машина SsangYong Kyron II. Комфортная всепогодная, вседорожная резина для положительных температур. На всесезонку не тянет.

Оценка:

eropbox 18.10.2014

Достоинства: Универсальность, подходит для любых покрытий. Хорошо ведет себя в межсезонье. Адекватная цена, хорошая балансировка, отличный внешний вид

Недостатки: Движение по мокрой глине. Других критичных недостатков нет.

Установлены на L200 взамен штатного Bridgestone Dueler. По асфальту: по сравнению со старой шоссейкой - более шумные, бывает гудят на скорости от 80 км/ч. Расход топлива остался на том же уровне, а вот комфорт повысился, мелкие неровности съедает на отлично. Управляемость и сцепление хорошие. По мокрому асфальту: хорошее сцепление, а вот управляемость при движении только на заднем приводе - не очень, особенно по лужам, хуже шоссейных. Решается подключением полного привода. По грязи: протектор забивается, но машину тянет хорошо и гребет дальше. По глине: ожидал большей цепкости. Скользит. Песок и гравий: отлично, тут нечего добавить Снег: на удивление хорошо ведет себя по снегу (при не очень низкой температуре). Этим позволяет не торопиться со сменой резины на зимнюю в межсезонье. Но при морозе - дубеет, поэтому вряд ли походит для эксплуатации в зимнее время в холодном климате. В целом: универсальная резина для любых условий, не грязевая конечно, не для экстрима т.к. это АТ.

Оценка:

05.09.2014

Достоинства: Проходимость, износостойкость, цена

Недостатки: Очень шумная

Отличная резина для 4*4, прекрасно показывает себя на любых покрытиях при температуре выше 0. На асфальте очень шумит. Поставил ее на смену Куперу Дискаверер шип., так вот, по уровню шума они идентичны! Зимой превращается в коньки.

Оценка:

Гребенев Владимир 03.09.2014

Достоинства: Тихая, хороший накат, в меру мягкая, колея практически не чувствуется.

Недостатки: Мягкая, как следствие - износ.

Стоит на короткой ниве. На грунтовке травлюсь до 1.5атм - идет мягко и плавно. На шоссе: 2-2.2атм, в колее не бросает, шума нет, накат хороший. По грязи - честный середнячок, однако имхо на глине хуже влипяти. Мокрая дорога - хорошо, поворот на мокром асфальте с глиной после камазов с обочины - мотает, но ловится легко, после влипяти-десяти небо и земля. Цена/качество имхо на пятерку.

Оценка:

16.05.2014

Достоинства: Не шумная, проглатывает неровности дороги, колея на дороге ощущается не сильно. Не тяжелая. Ненаправленная - можно ставить белой надписью как наружу так и внутрь. Для протектора асфальт/легкое бездорожье - адекватная цена.

Недостатки: На плохом асфальте машину начинает раскачивать, чувствуется валкость. Если часто и далеко ездить это существенный недостаток. Тонкая боковина.

Купил на Прадик (на мой взгляд для такой машины оптимальный протектор, если иногда съезжать с дороги). В грязь пока не лазил, опишу как ведет себя на дороге. Мягкая, проглатывает неровности дороги. Почти нет шума. На сухом асфальте тормозит нормально (в дождь не ездил еще). Дорогу на скорости до 150 держит нормально. Колея на дороге ощущается, но не так что бы руль держать и постоянно подруливать. Но вот когда асфальт начинается плохой, то машину начинает раскачивать, чувствуется валкость (это следствие мягкости). Что еще смутило, так это тонкая боковина. Зато для своего размера не тяжелая. Отбалансировалась нормально.

Оценка:

06.04.2014

Достоинства: цена

Недостатки: пока не обнаружил

приобрел для Опель Антара в размере 235/60 R18, в качестве всесезонки, первые впечатления -положительные, накат- хороший, по глине едет, на дороге - стоит как влитая, перестаиваешься из ряда в ряд при наличии колейности на скорости около100 кмч без боязни. Зимой пока не использовал, но обязательно дополню свой отзыв. Ранее использовал Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771

Оценка:

fdmitriy1975 17.02.2014

Достоинства:

Недостатки:

Резиной доволен, поставил на Прадо. Поначалу смущало корейское происхождение, но последовал совету других владельцев и в итоге купил её. Что не понравилось: 1. Есть сомнения в плане прочности, борта покрышки на ощупь тонковаты и надеюсь на каменистом грунте не подведёт 2. С одной стороны неаккуратно отбиты краской контуры названия, я бы сказал выглядит ужасно и долго не продержится - пришлось ставить покрышки такой писаниной вовнутрь. Понравилось: 1. Мягкая и комфортная на дороге 2. Не дубеет 3. Сцепление с дорожным покрытием достойное для всесезонки 4. Оптимальное соотношение цены и качества. При балансировке самый тяжёлый грузик был 35 грам на такую немаленькую шину! Насчёт шумности не могу ничего сказать - такая как и все, меня не напрягает. Расход топлива не увеличился, так что надеюсь вложения оправдаются. Рекомендую з а эти деньги!

Оценка:

23.01.2014

Достоинства: На мой взгляд всесезонка,сейчас зима,переобуваться не стал,держит дорогу достаточно бодро,по грязи на оборотах тоже ползет не слабо,вобщем меня устраивает.

Недостатки: Да вроде как и нет.

Оценка:

Курский Саша 25.11.2013

Достоинства: Тихая, мягкая, НЕДОРОГАЯ

Недостатки: расход вырос на 0,5-1 л. примерно

Не МТ конечно. Но после стоковой резины просто кайф! О выборе ни разу не пожалел. По трассе 140-150 как на шоссейной, и с дороги сьехать без проблем. Вязкой глиной забивается но потихоньку ползет, если оборотов давать чтобы выбрасывало грязь из протектора. Балансировка потребовала грузиков по 10-30 грамм, на одно колесо только 80 прилепили.

Оценка:

Денисов Виталий 02.09.2013

Достоинства: цена, отсутствие аквапланирования, мягкие и не шумные, красивые для города и для загорода в сухую погоду

Недостатки: на бездорожье замыливается моментально, если в грязи будет колея - ни за что не выбраться, тормозной путь шумный и немного увеличенный

Взял взамен BIG O (не было финансов, теперь жалею). В сухую погоду работает отлично - и песок и гравий и скальная гряда, однако после дождика в полях без травы, танцуеш даже на полном приводе, про глину я думаю вообще можно забыть - теперь даже там где ездил ранее по откосу вдоль реки не могу решиться повторить маршрут - скользит и съезжает как на лыжах. Один инцидент уже был на выезде на природу - просто сползла боком и прислонилась на соседнее авто. Вывод - для города и небольших съездов на пикничек - самое оно. Одному в лес и поля уже страшновато ))

Оценка:

25.05.2013

Достоинства: мягкая, тихая в своем классе, износостойкая

Недостатки: Пока нет, проехал 5 000 км

Оценка:

imiastovsky 02.04.2013

Достоинства: Мягкая на трассе(до этого был BF Goodrich AT) Приемлимая проходимость, если нужно залезть не далеко) Цена! Неплохо держит снежную дорогу

Недостатки: Пока нет

Брал в прошлом году взамен BF Goodrich AT. Хотелось что-нибудь потише и помягче. Дина грязь, конечно, похуже месит, но не намного. Зато на трассе гораздо мягче и устойчивее. Очень был удивлен, как ведет себя на снегу и заснеженной дороге – держит уверенно, если аккуратно добираться до места назначения (попал на Дине в снегопад до смены на зиму).

Оценка:

15.03.2013

Достоинства: Овальная модель для Prado, вес авто и качества резины подходят друг другу. Грязь, слякоть, снег прекрасно держит. Аквопланированиа на твердею 5-ку, это мое лично убеждение. из колеи при размере 265/65 r17 не выбрасываешь, держит достойно. В дождь ведет сербы так же как и при сухом асфальте.

Недостатки: Сильно поднимает столб водяной пыли при обгоне, соседи по полосе начинают волноваться и нервно работать дворниками.

Всем рекомендую. Это модель AT это необходимо понимать, это не шоссейная резина, а комбинированная т.е для грибов, охоты до дачи по глине и колее с глубиной до 45 см. Гребет как на гусеницах или как по рельсам, сам удивился по факту. Прекрасно ведет себя по снегопадам, на мкаде в коллее, и на полном бездорожье. Те кто меня понял, меня поймут, нас не много но мы требовательны.

Оценка:

hujace 18.12.2012

Достоинства: Не шумная, благодаря своей мягкости глотает мелкие ямки, хорошо держит в поворотах и в дождь. Из 4 х колес 2 отбалансировались по 15 грамм, одно 35 и одно вообще без грузов, для такой резины неплохой результат. Камешки забиваются, но и выбрасываются сами, надо только проехать на скорости немного. Прекрасно идет по щебню, в глине позволила выехать из колеи, чего я признаться и не ждал от нее.

Недостатки: Плохо тормозит на сухом асфальте, при невысоком общем уровне шума, самый пик приходится на " городские" 60-80, до этой скорости тихие, после уже аэродинамика и мотор.

Купил в самой большой для моего автомобиля размерности 225/70R16. Поставил сразу после зимней Michelin X-ICE North 235/65R16. Сразу ощутил, что машина заметно поднялась и стала хуже рулиться, но этого я и ждал, заметно хуже преодолевает асфальтовые колеи, видимо цепляется боковыми грунтозацепами. В целом очень доволен покупкой, хотя хотел конти атэшный, но его в этом размере нет.

Оценка:

bloody274 28.10.2012

Достоинства: Низкая стоимость Отсутствие колейности (у меня на 95%) Малошумная (я вообще не слышу) На сухом грунте не зарывается

Недостатки: За эти деньги недостатков нет.

После "лифта" встала задача купить резину для города, но и что бы не страшно было съехать с дороги. Выбирал долго, в итоге в нестандартном размере (255/70R18) нашел именно эту. Купил и не пожалел. Кто выбирает её или BFG, много раз задумайтесь, цена последней порой в два раза выше. Балансировка ужасная (150-200грам). Да на BFG вы пройдете 100ткм, но на этой 80. Но если часто выпадает колея с глиной, BFG будет лучше, боковой грунтозацеп лучше. В остальном только минусы (у BFG). Куплю ли я еще такую резину ? Да, однозначно! http://postimage.org/image/r0roax1bx/ А вот тут можно посмотреть как ведет себя резина в грязи: http://www.youtube.com/watch?v=33OTAsY2HvA&feature=youtu.be

Оценка:

klementov.vowa 24.10.2012

Достоинства: поставил сс родиус 225 70 16 и поехал на урал в командировку попал в снег дождь в горах отработали колеса на отлично

Недостатки: мелкие камушки вылетают из протектора со стуком об защиту

Оценка:

ser9081 26.06.2012

Достоинства: Взял для Шеви Нивы 215/75/15 как универсальный вседорожный вариант: 50трасса 50бездорожье. Полностью доволен. Асфальт на ходу держит уверенно, не гудит, лужи разрезает, ямы мягко отрабатывает, грязь месит достойно. На мой взгляд лучшая альтернатива другим производителям АТ резины как в плане эксплуатации так и по цене. Серьезный соперник именитым брендам без переплаты за марку.

Недостатки: Зимой не катал. Поведение не знаю. Возможно придется ставить зимнюю резину.

Оценка:

dvn2008 14.06.2012

Достоинства: Комфорт езды, проходимость (даже по глине - Toyo тоже АТ ни в какое сравнение не идёт), смотрится в меру агрессивно.

Недостатки: Комфорт достигается мягкостью - надо быть осторожным при прохождении препятствий а-ля сильно выступающие рельсы.

Для surfa резины лучше найти сложно при режиме езды до 140 км/ч и преодолении небольших участков бездорожья.

Оценка:

RDV146 11.06.2012

Достоинства: Красиво смотрится. С одной стороны надписи белого цвета. Кто понимает в грязевых шинах - поймет при визуальном осмотре. Есть все - грунтозацепы, борты и т.д. Отличное качество резины. Проверено! Шума нет, аквапланирования нет!, самоочищение на высоте, по каменистой горной грунтовке комфорту можно завидовать. Испытывал на скальнике, болоте, щебне и песке (пляж) мокрому и сухому. Везде супер.

Недостатки: долго думал какой стороной ставить. Белой надписью или черной, наружу. Больше нет! Хотя зимой пока не проверял.

Автомобиль Merсedes ML 320. Ранее были: Toyo Open Country All-Terrain, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Все они имеют свои плюсы и минусы. Но такого универсала наверное не найти. Расход топлива на уровне. Поставил 245*70 R16. При давлении 0,8 Атм едет по камням, бревнам и т.п. как в сказке. Если бы мне рассказали про эти колеса как я - не поверил бы! На боковине имеют следующие обозначения: солнышко, дождь, снег, шоссе, бездорожье, MS, Extra Load.

Оценка:

19.11.2011

Достоинства: Гребёт не плохо, на асфальте почти не гудит, износостойкая.

Недостатки: Мокрую дорогу не держит вообще! Будьте аккуратны.

Купил машину на таких колесах, в общем и целом сойдет. Для зимы крайне не рекомендую, очень скользкая резина. На следующее лето буду приобретать что-нибудь побольше размером и явно не Hankook.

Оценка:

13.10.2010

Достоинства: Езжу на ней 2 года. Доволен целиком и полностью. На асфальте не шумит, в грязи тоже хорошо гребет.

Недостатки:

В зимнее время, за городом на укатанном снегу .. как на лыжах - машину не остановить.

Оценка:

Закрыть окно

Заказ в 1 клик

Товар Название Кол-во Цена Стоимость

BARUM Brillantis 2

Типоразмер: 145/70 R13 71T
Оформить заказ
Введите Ваш телефон:

Выберите пункт выдачи:
Закрыть окно

Доставка

Товар Название Кол-во Цена Стоимость

BARUM Brillantis 2

Типоразмер: 145/70 R13 71T
Оформить заказ
Покупки
34 591 a
Доставка
0 a
итого a 34 59

Доставляем во все регионы России!

Прейскурант цен по доставке товаров:

Доставка по городу 500 a
Доставка по области 10 a за 1 км

Доставка транспортной компанией производится по тарифу транспортной компании

ЗАКАЖИТЕ ЗВОНОК

Оставьте контактные данные и менеджер перезвонит Вам в ближайшее время

заказать

Расписание работы сервиса на 25 января 2015

- свободное время

- занятое время

 

При покупке товаров по безналичному расчету с НДС
цена увеличивается на 5% от стоимости товара на сайте

Ваш заказ принят

Раздел находится в разработке

НЕ ВСЕ ПОЛЯ ЗАПОЛНЕНЫ

ДАННОЕ ВРЕМЯ ЗАНЯТО.
ЗАПИШИТЕСЬ НА ДРУГОЕ ВРЕМЯ
ИЛИ УТОЧНИТЕ ВРЕМЯ ЗАПИСИ
ПО ТЕЛЕФОН (4862)443-043

Не верный номер сертификата

Товар добавлен в корзину
Перейти в корзину продолжить покупки
Важно!
Условия актуальности цен:
1. 100% предоплата
2. Срок поставки товара до 60 рабочих дней

Нашли товар дешевле?

Пришлите нам ссылку на этот товар в другом магазине и мы снизим цену!
условия акции

Поля "Ваш телефон" и "ссылка на товар с другого сайта"
обязательно должны быть заполнены

Заказ №112233
Сумма заказа 20 000 руб
Оплатить полностью Внести предоплату 1 000 руб